Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Абсолютно заурядная штука, стандартная, как лист А4.
avatar
Уголь ещё самовозгорается, столько пароходов в своё время сгорело из-за этого.
avatar
Да запросто — на борту есть как топливо, так и потенциальные запалы для него. Топливо и масло способны подтекать, а электропроводка — греться и коротить. Причём это касается и новых машин — склонность к самовозгоранию это она из самых распространённых причин для отзывных кампаний.
В электромобиле есть ещё и силовая электрика, где токи и напряжение существенно выше, чем в машине с ДВС, и тяговая батарея с потенциально пожароопасной химией.
В случае серьёзных ДТП со значительными разрушениями потенциально могут загореться обе системы. Сейчас вроде везде предусмотрены защиты, но раз за разом слышим о пожарах после ДТП самых разных современных машин, как с ДВС, так и электро.
Видимо, только длительная статистика покажет, что окажется пожаробезопаснее — ДВС или электро.
avatar
Там рулевой вал на месте, просто по умолчанию разомкнут муфтой, автоматически замыкающейся при проблемах с глюкотроникой и превращающей рулевое управление в самое обычное без никакого усилителя. Кстати, интересно, как ведёт себя рулевое этого пепелаца в обесточенном состоянии.
avatar
На электромобиле можно добиться практически недостижимого машинам с ДВС уровня пассивной безопасности, прежде всего, нечему заходить в салон из-под капота, который можно полностью отвести под энергопоглощающую зону. Ещё бы от рулевой колонки отказаться, но вроде управления по проводам в серии ни у кого ещё нет.
avatar
Картинка со штатов, а там это вполне традиционный вид спорта.
avatar
Чего ты хотел, это по сути полукустарная мелкосерийная машина, там и не такие «колхозные» решения можно увидеть.
avatar
Дисплей ещё не графический, многоцветное сегментное OLED табло.
avatar
Этому С13/14 никак не мешает, кабель у принтера как правило, съёмный. Видел подглюченный через ИБП лазерник, нехилый такой HP для рабочих групп, бесперебойник был стоечный Ippon на 3000 ВА.
avatar
Интересно, сколько в айфонах и смартфонах вообще скрывается всевозможных НДВ подобных этой — реализованных в матчасти, но не имеющих программной поддержки и следовательно нерабочих.
avatar
Осталось сделать для айфона плёночный задник среднего формата.
avatar
Попытка №3 будет называться «Борк» :)
Чайник с валкодером увидел, теперь ждём чайник с цветным графическим дисплеем)))
avatar

Ответ totenleben на комментарий
Ответ ZloyByte на комментарийiHad Kidneys
… А минусовать и обезьяна может!!!


Похоже, и это автоматизировали :)
avatar
Зачётный троллинг, хорошо обыграли эппловскую камеру и бестеневую лампу :)
avatar
Тогда в какие игры играли на нём до сего момента, в настолки?
avatar
Было такое, в конце 90х попадалось много «Жигулей» (классики) в цвете «хамелеон». Но вскоре такие исчезли, видимо краска потеряла своим изначальные свойства и ставшие грязно-зеленоватыми машины растворились в потоке).
avatar
Вряд ли это приведёт к повышению продаж, скорее наоборот. Apple производит не сколько электронику, а в какой-то мере предметы культа, рынок которых необычен.
avatar
Ага, некоторые рассыпались и желтели, была такая проблема, мой e15 жив.
avatar
Попугаеметр.
avatar
Скорее он адресован сфере образования.