Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Похоже, что грузовик на экране это ЗиЛ-131 с кунгом.
avatar
Может для нынешней аудитории Apple это действительно «ненужные кнопки».
avatar
Приходится иногда посещать этот гадюшник, за банальными бытовыми услугами типа химчистки мебели, ибо сфера услуг и часть торговли целиком ушли туда, некоторые даже закрыли нормальные сайты.
avatar
Xelibri by LG?
avatar
клавиатура <...> ходом клавиш 1 мм

Полный антипод полноходовой механики. Наверное более глубокий ход клавиш в таком устройстве и девать некуда.
avatar
Это какой софт генерирует такие учётки?
avatar
Профессионалы постепенно уходят с этой платформы, да и сама Apple на них больше особо не ориентируется, его нынешняя основная аудитория это казуальный пользователь в кофейне.
avatar
В случае, если вместо полноценных локальных ПЭВМ на рабочих местах тупые терминалы, в которых «нечему ломаться».
avatar
Ага, наблюдал как-то в дефолте трамвай по Каховке, хотя там никаких путей нет. Но это было лет пять назад, тогда таких багов было много.
avatar
А какой смысл повышать мощность передатчика, если критичнее приём.
avatar
Как переключатель «зима/лето» подогрева карбюратора на выпускном коллекторе древнего уфимского движка :).
А так, очередная бандурень, использующая материнку как несущую конструкцию.
avatar
Фактически в те 2% вхожу, наличку беру только в загородные поездки, где можно нарваться, например, на АЗС или чайную без технической возможности безналичной оплаты.
avatar
Интересно, как реализован разъём. Со времён NES и Super Nintendo требования к нему существенно возросли, а механический износ при коммутации никуда не делся.
avatar
NES/Famicom будет напоминать. Борьба с пиратством?
avatar
Давно уже не видел телефоны Sony в эксплуатации, да и вообще какой-либо свежей их техники. У самого когда-то был CMD-J7 с колёсиком сбоку и сейчас есть старенький 32" ТВ.
avatar
Интересно, за что отвечает переключатель ATX/AT? Что-то связанное с управлением питанием?
avatar
Одеть в железные колёсья с ребордами (две колпары), на крышу бугель и вперёд по рельсам, на которые он уже залез.
avatar
Да, двойная ошиновка это очень круто, применяется на тяжёлых автобусах и грузовиках.
А обычные офисные подлокотники смотрятся крайне нелепо.
avatar
Видимо, время от времени такие фейлы в полупроводниковой промышленности имеют дело, там требования к чистоте похлеще, чем в операционной.
avatar
У Fujifilm и Kodak в своё время это было скорее диверсификацией, чем альтернативой фотобизнесу, речь идёт о 70-80х годах, когда речи об альтернативе традиционному фотопроцессу ещё не шло.
Современный Олимпус это скорее микроскоп и эндоскоп, чем фото, с потребительского рынка они видимо уйдут полностью, как это сделали в своё время Agfa и Kodak.