Corvair

Разве там нет автоматического выключения по таймауту бездействия? Да и выключение по «электронной» кнопке вряд ли можно назвать полным, в любом случае это переход в ждущий режим с пониженным, но не нулевым энергопотреблением.

Да и тем и тем можно пользоваться без проблем. Про семёрку можно сказать, что система оказалась настолько удачной, что актуальна до сих пор и фактически пережила свою наследницу Windows 8.

Такое есть и на некоторых машинах с ДВС, особенно полезно при большом рабочем объёме двигателя, когда торможение им сопоставимо по эффективности с использованием рабочей тормозной системы.

Оказывается, за мной в быстром потоке магистральной улицы двигалась ватсаперша/хвастаграмщица, которая естественно отвлеклась от дороги и в последний момент перед круговой развязкой перепутала педали и погасила скорость об стоявшие перед кругом машины, сыграв ими в бильярд. Первым оказался я, улетел на тормозах на несколько метров. Машина в тотал, сам отделался испугом.
Один из самых распространённых вариантов ДТП, в основном ассоциированное с использованием мобильных устройств за рулём. С тех пор постоянный мониторинг задней полусферы и второй регистратор назад.

Люди порой в хоббийных целях держат мощные станочные парки, иное производство позавидует.
И делают на них крутые штуки типа модели-копии канатного экскаватора в 25 масштабе с полностью достоверной и рабочей механикой.

Часто используемый инструмент типа шуруповёрта желательно иметь у себя, а вот более специфический типа реноватора может быть и коллективного пользования.

Работает? Не трогай!

Это ещё называется «синдром иномарки», когда водитель ставит себя и свою машину, насыщенную электронными «помощниками», выше законов физики. Потом такие летят под стопятьдесят с семьёй в дождь… практически без управления.

Путают, ещё как. Однажды мне так уже затоталили машину.

По идее, существуют приём, снижающий риск перепутать педали, когда пятка правой ноги не отрывается от пола и выбор педали производится только поворотом ступни — прямо тормоз, ступню вправо акселератор. Тогда по умолчанию, при прямой ступне, нога попадает по тормозу, что гораздо безопаснее.
Когда выбор педали производится полным переносом ноги с отрывом от пола, рано или поздно путаешь педали.

Просто качество у них лотерейное.

Постебаться даже нельзя.

Будет перемаркированным Солярисом?

Был уже подобный оверинжиниренный чайник, ушёл в резерв, оказалось, что чайник должен быть сугубо однокнопочным устройством.

В следующий раз: Теперь умные часы неправильно определяют время.

Самое правильное решение. При соответствующей реализации питания выбор между одноразовыми батарейками и аккумуляторами на пользователе, кому что удобно.

Там как раз люди испытывают проблемы с ЧМИ.

Так называемое клиповое мышление?

Вроде NEC провалилась в консолях и покинула рынок ещё в прошлом веке, попытка вернуться?

Обычно руки «сами знают», как обращаться с органами управления вспомогательными системами — что на котором положении поворотной ручки или за что какая кнопка отвечает. Причём кнопки как правило различимы на ощупь, а момент срабатывания понятен по тактильному отклику, состояние управляемой системы — по заметным периферическим зрением индикаторам.
Сенсор же требует визуального поиска элемента междумордия и визуального же наведения пальца, ведь управляющий элемент лишь нарисован на дисплее и тактильно неразличим.