Corvair

Одним словом, современная радиоточка. Мало того, у некоторых образцов есть возможность подключения к Ethernet, чтобы получилось настоящее «проводное радио».

Это означает только попытку применить низкопрофильный кулер не по назначению.

В Якутию надо было его, как раз температура опускалась до -60 С. Вморозить в лёд, затем залить кипятком из системы отопления.

Ну и правильно, а то горят частенько из-за костров на участках.

Интересно, что Surface неплохо прижился в научной среде, часто можно наблюдать на всякого рода конференциях.

На LCV например от бескапотной компоновки отказались практически все производители, кроме некоторых в ЮВА и УАЗа со своей буханкой. Практически все современные модели полукапотные или даже капотные, даже Toyota прилепила к своему HiAce полукапот, а УАЗ в итоге сделал просто капотника.

Это скорее мнение тех, кто не застал эти машины, понаслышке от диванных экспертов и любителей престарелого никогданеломающегося б/у. У отца был почти весь современный ему легковой советский автопром кроме «Волги» — ЗАЗ-968, М-2140, ВАЗ-2102, УАЗ-31512, -31519. Огромные пробеги, нещадная эксплуатация типа на «Жигулях» на охоту и единственная серьёзная поломка, потребовавшая эвакуации — срез шпонки в ГРМ «Жигулей» с последующим «сталинградом».
Это вам не разваливающийся на ходу 20-летний японец с двигателем-расходником и контрактными тормозными колодками или немецкий некропремиум. Те машины по сравнению со многими современными даунсайзинговыми недотрогами от мракетологов — Калашников.

Экскаватор с клин-бабой и установкой ударно-канатного бурения надо туда отправить, типа ЭО-5111Б или американское канатное ретро, он то уж точно пробьётся через марсианскую твердь. Только надо не забыть свапнуть дизель на электромотор с кучей РИТЭГов и посадить за рычаги андроидного робота-машиниста.

Между прочим, дисковый номеронабиратель является энкодером угла поворота и несложно интегрируется в цифровые системы.

Напоминает автомобильный пылесос, обычно совершенно бесполезный.

Плюс тонкий 5,25" отсек в качестве модульного :).

Бывает, что в ноутбуки ставят только microSD, что гораздо хуже. С полноразмерным просто приучаешь себя держать переходник при себе, да и microSD не так часто достаётся из устройства, это скорее средство расширения встроенной памяти, чем съёмный накопитель, коим больше является полноразмерная карта.

В плане безопасности штука была хорошей, стянуть ноут со стола за провод было сложно. Но надёжность порой расстраивала, нареканий было немало.

В более или менее плотно населённых регионах по моему уже везде инфраструктура находится в общей аренде. Иначе имели бы гроздь БСок от каждого оператора на каждой крыше.

Там были определенные проблемы с надёжностью. Конструкция, по всей видимости, была крайне требовательна к чистоте контактных поверхностей. Повышение переходного сопротивления и нагрев приводили к «отпусканию» пружинок пинов, выгоранию контактов и входу в порочный круг с быстрым окончательным выходом разъема из строя, причём с обеих сторон. Такую картину приходилось наблюдать довольно часто. Надеюсь, на этот будет лучше.

Оттуда и пошло «Дефолт-сити» :)))

Заголовок оказался обычным кликбейтом, на самом деле речь идёт не о госуслугах в целом, а о региональных московских.

По заголовку словно общедоступный фотохостинг, а на самом деле утилита для продавцов.

Заявлено именно настоящее углеволокно. А так, дизайн ожидаем для поршевского бюро.

«имеет всевозможные датчики (даже датчик падения!) и многоуровневую защиту, а экологичный — понятно, что речь о нагреве на основе оригинальной запатентованной графеновой технологии. При таком нагреве не сжигается кислород,»
Датчик падения имеется в любом приличном современном обогреватель, а насчёт сжигания кислорода — в электрообогревателях не происходит процесс горения и на содержание кислорода они никак не влияют.
Как я понимаю, данные устройства не работают без фирменного облачного сервиса? Тогда самое главное, что тррбуется от очередного производителя «умных» устройств — длительность поддержки, чтобы не оказалось, что «не взлетело» и облако в один не очень прекрасный день не оказалось дропнутым.