Corvair

Подобных проектов без «сдвигов вправо» не бывает даже в самых продвинутых странах, нет-нет, да и возникнут проблемы. Мало сдвиги, вообще отмены были, после очень больших вложений, вспомните забытый уже японский MRJ, которому вообще-то был полностью открыт рынок региональных линий США.

… Xiaomi Roidmi F8 c bluetooth и подключением к mi home: первый был нужен для переключения мощности (другого способа не было), а умный дом только чтоб напоминать о покупке расходников 🤦‍♂️

Инженеров, придумывающих такие решения, в аду должен ждать отдельный автоклав.

У немцев несколько лет назад один электробус спалил весь парк, в том числе вместе с музейными машинами.

Импортозамещение применяется только при наличии отечественного аналога. В противном случае — параллельный импорт.

А потом и отменят, предварительно пройдясь по всем граблям.

Потере остойчивости и затоплению скорее всего поспособствовало и пожаротушение, когда судно активно заливали водой, которая скапливалась на нижних палубах. В истории немало случаев, когда одновременно тушили пожар на судне с берега или другого судна, и в то же время топили его.

У МТС такая фишка уже давно.

Мои соседи протянули его ещё в пандемию, а я не отключал вообще, пользуемся.

Насчёт обслуживания вообще никаких проблем, базовое шасси используется повсеместно.

Странноватая для коммерции машина, под полезную нагрузку используется только половина всей длины пепелаца.

Скамазон, это сами американцы его так называют.

Главное, обошлось без пострадавших, но эта безопасность получена дорогой ценой, вспомните неделинскую катастрофу.

Вот интересно, он стандартизирован или это нововведение самой авиакомпании?

А какая разница? Самолёт здесь не был источником проблем.

Наверное, никто не делает машин для эксплуатации в -40 С и ниже, ибо мало кому это надо. Ни одна штатная вентиляция и салонная печка в такой мороз не помогут, вся Сибирь ездит с двойными стёклами, раньше клеили именно стекло, сейчас на боковых перешли на пластик.

чаще всего боковая вентиляция неудачная и плохо отогревает боковые стекла…

Просто физически неспособна

А ещё иномарки сделаны из титана, нержавейки и карбона — не гниют, не изнашиваются и не ломаются.

… и финскую губозакаталку.🤦‍♂️

Говорят Fiskars хорошие губозакатки.

Удлинение заднего свеса уже фактически перепроектирование.

Некоторые авиакомпании предупреждают, чтобы пассажиры избегали попадания гаджетов в механизм кресла.

Название очень даже неплохое. Посмотрим, что за аппарат выкатят.