Corvair

Вот сомневаюсь, что все эти 2107 на ходу, её место уже давно заняли Калина/Гранта.

По идее, они изначально не были классическим автопроизводителем, который родом из тяжёлой промышленности, с богатой столетней историей со времён пара и первых пятилеток. Это автопроизводитель нового типа, который пришёл со стороны ИТ, без машиностроительного легаси.

Слабо представляю удобство от спускания и подъема карта на крышу

По идее, там мог быть подъёмник, как в дорогих велобагажниках.

И где «брутальность» в этом обмылке?

А у жёсткого диска сбоку клейкая лента, которая при установке диска в отсек иногда сдиралась и внутрь начинала попадать пыль. И диску приходил пушной зверёк.

Ага, WD Caviar вроде это был? Помню, как дрожали над этим куском алюминиевого скотча, когда ставили или снимали такой винчестер :)

Оптический привод, на котором лежит винчестер — интересный, это CD-ROM чейнджер на 4 диска от Nakamichi, он же продавался как NEC Multispin 4x4.
OLED дисплей в подобном устройстве это не лучшая идея, статичная картинка быстро выжигает пиксели, если не было предпринято никаких мер против выгорания.

Полторы тысячи лошадиных сил — такая мощность редкость даже для горнодобывающей и военной техники, как её реализовать на обычной легковушке, непонятно. И вообще, достижима ли она там? Может это лишь теоретически достижимая пиковая, развиваемая на несколько миллисекунд, как PMPO в акустике.

Грок очень даже неплохо нарисовала ГАЗ-21 I серии, так называемую «Звезду».

Ещё остались вопросы по «мирному» Старлинку?

В принципе, ежу было понятно исходно, что система по крайней мере двойного назначения.

США вообще могут попытаться монополизировать всю современную микроэлектронику. Так развитие собственной отрасли нам безусловно необходимо и как видим, работы идут вовсю.

Пока только слова.

Крыло от «Боинга» скорее всего проще, что эта штука — склепал из соответствующих сплавов, согласно КД, соблюдая геометрию, и готово.

Не скам ли это очередной? В околоэлектромобильной среде его полно, вспомните Nikola и «Ё-мобиль».
Нуждающийся в малотоннажнике просто купит обычную «Газель» и всё.

Внедорожник внедорожником, но на дальняк далеко от цивилизации поеду лучше на проверенных УАЗе или ТЛК не из последних, но не на подобном оверинжиниренном чуде.

На это компания никогда не пойдёт.

В JDM среде так называемые «контрактные» агрегаты считаются расходниками, это не поломка и не ремонт, это замена расходников.

Уборка мусора. Это должно стать правилом для всех видеохостингов.

Ух ты, тут экспертный совет!

Современные машины-глюкотроны с разваливающимися силуминовыми корпусами агрегатов вряд ли даже приблизятся к этому.

зато смешно будет когда все соевые, сегодня с пеной у рта обсерающие МАХ, попивая свой лавандовый раф или капустно-сельдереевый смузи, стадом баранов со словами: «Вы не понимаете, это другое» попрутся сдавать свои фейсы пиндосам

Так и будет, хомячье стадо с визгом побежит куда надо :)