Corvair

Представьте, что частота тока ушла за безопасный диапазон, а автоматика не сработала, что бы произошло с потребителями?

Было бы удивительно, если бы у нас до сих пор не было бы своей платёжной системы.

С запуском НСПК ихняя прибыль с нашего рынка и так просела.

Этого достаточно, чтобы например оторвался флотирующий тромб. Ушиб мягких тканей тоже потенциально опасен, есть риск жировой эмболии.

Интересно, насколько удобно аналоговое управление с рабочим ходом в пару миллиметров?

Как раз многие подключают к ноутбукам внешние клавы на свой вкус и потребности, кому-то например нужен нумпад, имеющийся не во всех ноутбуках.

Вот они, промытые пропагандой мозги.

И это суверенное государство? Они тогда вообще сами что-нибудь решают в «своей» стране?

Вот вообще не понимаю, как они держатся в топе американского(!) сервиса, хотя вроде все их только ненавидят.

Подголовник и вообще кресло решает при попутном столкновении, об меня однажды тоже затормозила сидевшая в телефоне курица. Улетел во впереди стоявшую машину, кузов в тотал, сам уцелел только благодаря стопору ремня, спинке сиденья и подголовнику — сначала мощный удар сзади, потом об впереди стоящую машину, отделался испугом. Авто Калина универсал.
Однажды пришлось оттормаживаться, избегая столкновения с беспричинно применившей экстренное торможение посреди трассы попутной машиной, в таких ситуациях решает только дистанция и бдительность. Есть у нас на трассе «сакаральное» место, где водители теряют рассудок — беспричинно тормозят «в пол» или неожиданно сворачивают налево перед носом у встречного, создавая аварийные ситуации. Им, млин, надо срочно совершить свои дурацкие обряды. Интересно, как бы здесь повели себя автопилоты? Для человека задачу в таких случаях облегчает обучаемость, уже ждёшь неадекватных манёвров других участников движения.

Себе же в ногу стреляют, а что тогда с пропагандой? Её же тоже не будет.

Постоянно слышу про какую-то пропаганду. Где вы её находите? Или я в таком уникальном инфопузыре нахожусь?
В сети, если кому-то стоит заикнуться, быстро ставят на место. В реальной жизни то же самое, любой намёк на поддержку действующей власти может получить вполне себе физический ответ.

В основном Икея это про европейскую часть страны, в Сибири и на Дальнем Востоке она погоды не делает, мелкие местные перепродавцы не в счёт. Бывали даже курьёзные ситуации с использованием логотипа Икеи перепродавцами — влетало от антимонопольщиков.
Больше всего в этой ситуации жалко местных поставщиков Икеи, корпусная мебель вся производилась на месте

Судя по гипермаркетам электроники и порой не одному в каждом райцентре, доля весьма существенная.

Насчёт санкций надо понимать одно: их вводят власти, а производители и поставщики услуг им совершенно не рады.

Суеверная, а не суверенная, страна оказывается.

Там наверное сварочные токи будут?

Они будут совмещены со сварочным аппаратом.

Многие ругают Патриота за маленький невыразительный капот, но первая же внедорожная вылазка покажет, что чем меньше и ниже капот, тем и лучше, когда пробирешься по миллиметрам и угловым секундам вразрез глубокой колеи между деревьев или по пересечёнке. Раздутый в угоду альфачам капотище ТЛК-300 прокляли уже на всех вылазках — обзор никакой, эта гробина перед носом мешается везде, при этом функции «прозрачного капота» не предусмотрено. То же самое касается и нового Дастера, тоже соорудили капотище на полмашины, достойный КрАЗа.
Так что «солидный фейс» это не всегда функциональность.

Учтите, что санкции вводят власти, а не производители, которые совсем не рады этому, ибо теряют рынок.