Corvair

Радио сейчас как раз везде и всюду. У каждого из нас при себе и в каждом доме несколько маломощных приёмопередатчиков и просто приёмников самых разных стандартов — Bluetooth, WiFi, GSM, DECT, NFC, RFID, GPS…, не говоря уж о традиционном телерадиовещании, которое постепенно уходит, но передатчики-то всё равно работают. Практически вся «беспроволочная» связь это именно радио от самых микроминиатюрных до мощнейших радиопередатчиков.
Используй внеземной разум тот же шумоподобный сигнал, что и мы — мы скорее всего уже не сможем выделить его из общего шумового фона космоса.
В целом внеземная жизнь это гораздо более реальная штука, чем например «настоящие экстрасенсы», ибо первое в целом не противоречит никаким законам природы, а второе было выдумано исключительно в корыстных целях.

Уж лучше кременчугский тягач с костромским экскаватором.

Ещё 300х ТЛК с их капотом от магистрального тягача с никаким обзором перед носом. Да их надо обвешивать зеркалами как школьные автобусы.
Капот нормального внедорожника — минимальных размеров и покатый. Может некрасиво, не устраивает альфачей, зато удобнее и безопаснее как в городе, так и в дебрях.

Его уже в 70х на «Ниве» научились прятать в более или менее безопасную зону.

Видимо у генератора внешний выпрямитель вместо привычной встроенной «подковы» с диодами. Такое решение ещё где-то было.

В моих краях появились какие-то новые четырехосные КамАЗы, со старой кабиной, но очень гармоничного дизайна.

Скорее всего, это будет попытка установления гегемонии США в космосе. Типа Штаты имеют исключительное право на освоение космоса. Интересно, что ничего подобного не было узаконено на Земле.

Главное, чтобы не пытались двигать программный токораспределитель в начальное положение при подключенном питании.

Классику в Египте собирали, производство прекратили позже чем в Тольятти.

Наверняка добрая половина этого успеха это отсутствие массивного и твёрдого ДВС, норовящего в реальных авариях войти в салон. Тем более, эта машина вообще заднемоторная, что в любом случае плюс к пассивной безопасности.
Только вот лабораторные тесты и суровая реальность порой оказываются несколько иным.

Да тут без разницы, с обеих сторон были немецкие специалисты и наработки.

Для прослушивания где попало (улица, общественный транспорт, машина...) и через что попало (SBC, моно и т. д.) качество исходника уже не имеет никакого значения, ты там уже DVD-аудио от жёваной кассеты не отличишь :)

На деле часто можно наблюдать картину, когда телефонный аппарат дороже машины, которая находится в общеопасном техсостоянии, например тормозит только передняя ось, и то несимметрично.

Да много чего, чем мы сейчас пользуемся — космос, реактивная авиация, ЭВМ, связь, медицинские технологии, атомная энергетика, новые материалы, началось во время Второй Мировой, которая как и разнесла полмира, так и оказалась мощным катализатором прогресса.

Так и есть. Даже соседствующие села могут кардинально отличаться по развитию, ещё с советских времён. В одном школа каменная по городскому проекту с начала 70х и с сильным коллективом, газ с тех же времён, опрятные дома и ярко освещенные улицы, все услуги и работа на месте, полноценный супермаркет, автобус через всё село.
Соседнее село в нескольких километрах по той же трассе: деревянная школа барачного типа 60х годов, не ловящая звёзд с неба, газ провели только в начале нулевых, неопрятные и неухоженные дома, пьянство, непролазная грязь и остатки асфальта на центральной улице.
И ещё первое село активно строится, дома один лучше другого, участки под застройку с готовыми коммуникациями. Этакий деревенский мегаполис.

Там может путевое хозяйство в плохом состоянии, например рельсы покрыты волнами высотой в сантиметр :).

По сравнению с номерником Русич это следующее поколение, оно просто обязано быть лучше. Насчёт мягких пружинных диванов тёплых ламповых Ежей — согласен, они полностью компенсировали жёсткий ход вагонов, по сути являясь ещё одной ступенью подвешивания между рельсами и пятой точкой пассажира :).

Вот это ундервудъ получился. Такой клавесин можно воспринимать только как складной моноблок со встроенным ИБП, раньше подобные полустационарные аппараты ещё называли дескноутами.

Ещё аппараты для внутреннего рынка Японии порой требуют шаманских обрядов при установке драйверов :).

За эту цену можно купить машину на ходу, и даже вполне исправную.