Corvair

Да уж, исходно задачей USB было обслуживание мыши, клавиатуры и принтера, желательно работающего в текстовом режиме. Обратная связь? Ну принтер может сообщить хосту, что бумага закончилась. Изначально USB расшифровывалась остряками как Unused Serial Bus, ибо устройств почти не было. У меня первым USB устройством стал принтер Samsung ML-1250 а 2001 г.
Сейчас имеются две машины с USB 1.0, IBM и DEC 1996 года выпуска, на обеих запустить этот интерфейс так и не удалось, всё таки ещё сырой :).
Ещё одна штука — классы устройств, где как только не используется бедный HID — от положенных ему устройств ввода до сложного медицинского, измерительного и промышленного оборудования, благодаря Consumer Control прикидывающего хосту банальной кнопатурой :).

Трансмиссия запросто может оказаться дороже двигателя.

Жерновая кофемолка в плюсах — в автоматах других вариантов и не бывает, так что это обязательная, а не отличительная штука.

Чего тут такого, слетать и смазать.

Судя по потоку на дорогах, темпы обновления автопарка неплохие, даже сейчас есть явно новые иномарки, ещё не успевшие получить номера.

Это паром на воздушной подушке, реалистичная, но очень специфичная техника. Применение найдёт на северах.

Это хоть построено в металле и совершенно реалистично, а не концепт с термоядерным реактором из соседней статьи.

Это что-то из комиксов?

Пока они достругивают свой долгострой, технологии наверное уйдут далеко вперёд.

С гидравликой выйдет слишком дорого для микрогрузовичка. Ну и вроде никакой КОМ для ВАЗовской переднеприводной трансмиссии в природе нет и вообще для В-класса это редкость. Делать электрогидравлический привод, где электромотор крутит гидронасос, здесь наверное тоже не имеет смысла. Уж лучше индивидуальный электропривод.

Будь бандура дешевле, можно было брать как основу для апгрейда, но цена делает её покупку бессмысленной.

Судя по тексту, к биомедицинской тематике ещё не очень готовы, но больше пишите на эту тему, очень интересно.

По идее, китайцам также были положены восторг и поклонение, но здесь что-то пошло не так. Вроде новость не России, но в комментах чёрти что :).

С подобным двигателем на угольной пыли ещё немцы пытались экспериментировать в годы Второй Мировой в рамках программы создания вундерваффе.
Здесь по сути получается ракетоплан.

Для медтехники это прорыв, она до сих пор порой поставляется с XP.

Давно надо было объявить США монополистом всего и успокоится.

Это всем подобные рекомендации идут, так как бьют рекорды по просмотрам, значит надо рекомендовать всем, это должны посмотреть все и по нескольку раз. Такова система рекомендаций, возможно она была ещё подкручена в нужную сторону. В целом пропагандистский потенциал Интернета несравнимо выше, чем у старого доброго телевизора, это новый зомбоящик, превзошедший по всем параметрам старый. Если елевизор у нас только дома, да и то нынче не у всех, то проникновение Интернета сейчас гораздо выше, у большинства населения доступ к нему 24/7/365.

Так называемая рутинизация конфликта, американский опыт, у них постоянно идёт хоть одна подобная «операция» и публика довольно быстро теряет к ним какой-либо интерес — война как банальность.

Это получается там несколько технологий печати и ПО само выбирает их под материал?

Рама заходит под несущий кузов внахлёст и крепится снизу + крепление в упор сзади кабины, стандартная конструкция для подобных конверсий. Если не перегружать сверх меры, работает нормально. Выпускается давно, ещё со времён классики, начали видимо ещё в 90х, когда окончательно прекратился выпуск ижевских пикапов-«каблучков».