Corvair

Можно ещё повысить напряжение питания до 20-24 вольт, тогда не потребуются провода в палец толщиной.

Поиск в ютубе всё хуже и хуже, недавно на запрос о конкретной технике выдал кучу роликов от… зоозащитников, тех самых, для которых одичавшие собаки дороже людей. Я понимаю, пропаганда прежде всего, но сделайте эту функцию менее навязчивой.

Известный пепелац.

ИБП с натрий-ионными аккумуляторами уже имеются в продаже, причём от не самых топовых марок типа Ippon.

Стерео сейчас уже не имеет особого значения, ибо существенная часть современной танцевальной музыки, и о, господе, рэпа, монофоническая исходно, там стереофония не имеет значения.

Разъём 12VHPWR это вообще попытка нарушить законы физики — если пропустить ток по множеству параллельных изолированных проводников, каждый единичный из которых не способен выдержать суммарную нагрузку, и надеяться на то, что ток сам по себе равномерно распределится между проводниками, то ничего хорошего из этого не выйдет. Реальные провода и разъёмы не идеальны, так что ток распределится неравномерно, какой-то из проводников будет греться, что при отсутствии запаса по мощности неминуемо приведёт к выходу его из строя, увеличению нагрузки на оставшиеся и каскадному развитию аварийной ситуации вплоть до полного выхода из строя. Пока потребляемые мощности были небольшими, это работало, но теперь запас исчерпан и вылезает бездушная и беспощадная физика. Я уже боюсь мира, где подобные вещи становятся промышленными стандартами.

Как раз он же относится к «ресурсным» моторам, если не экономить на расходке и обслуживании.

Понимают, что далеко не в тропиках эксплуатируются их движки, порой без прогрева и с места не тронешься.

Теперь драйвера для принтеров «Хрюллет-Паккард» будут весить гигабайты и поставляться на DVD? А система с ними будет работать как «на ручнике»?

При включении/выключении и подключении по BT нет резких и громких сигналов? Например, хочешь послушать тихую музыку, но включение колонки сопровождается оглушительным в тишине резким сигналом.

Повседневная рутина…

Это не гибрид, это битопливный.

ВАЗ в своё время отказался даже от АКПП КАТЕ как конструкции, не прошедшей ресурсных испытаний (непроверенной) и с туманными перспективами промышленного производства. Сейчас «мулом» для КАТЕ и ещё много чего являются «Аурусы», эксплуатируемые в контролируемых условиях.

Скорее всего, обычная попытка выдать желаемое за действительное.

Нейросеть видать так нагенерила

COM порт до сих пор имеется на многих материнках, но требует для вывода разъёма на шлейфе. А USB портов никогда много не бывает, даже есть выведены все.

Машина из детства, в своё время — идеал и мечта дачника. Сейчас их живых почти не осталось, как и «четвёрок», эксплуатировали их нещадно.

При наличии в компьютере COM порта, через него очень удобно подключать ИБП в целях экономии USB портов, которых порой не хватает.

Кстати, насчёт ESC, оказывается, калибровка этой системы требует как минимум два года непростых работ — надо выработать зимние и летние калибровки в реальных условиях, и опробовать их в следующем году, поскольку изменение одних настроек может повлиять на другие.