Corvair

Тогда на кой ему ИИ, если может нормально работать только на окнах прямоугольной формы? В целом, если окна только стандартной формы, штука полезная.

Скоро в продаже: защитный чехол для чехла Apple.

«Полароидная» Instax пользуется спросом в определенной среде и имеется в продаже, неоднократно видел в использовании.

В некоторых регионах такие камеры работают уже который год.

Интересно, как поведёт себя на арочном окне, в том числе с радиусным переплётом, окнах в стиле модерн неправильной формы?

Сломалась, несите другую.

А прикиньте, восстанут не относительно безобидные легковушки, а сельхозтехника, которая тоже интенсивно роботизируется — трактора, комбайны, какой-нибудь Cognitive Agro Pilot решит, что он здесь главный :).

То ли ещё будет.

Ещё несколько лет назад слышал о проблемах с водородом применительно к генераторам на электростанциях и работах по собственным разработкам в этой сфере.

Точность ртутного термометра или манометра заложена самой природой, физическими свойствами ртути. Да так стабильно, что поверка не требуется.

В случае успешной посадки — траур конечно.

Ещё ликуют, видать.

Хостинг наверное был кривой, или просто лёг.

При этом, она ещё и пользуется спросом. Сотрудники Билайна не зря едят свой хлеб :).

Ну оба первых реактивных лайнера оказались «стрёмноватыми», тем более, с высоты наших дней, что туполевский, что «Комета», всё-таки первые образцы, на которых набили шишек и опыту.

Вообще мало что из европейского тогда было пригодно в исходном состоянии для тогдашних наших дорог, с дорогами тогда был полный атас, в регионах ещё большая часть дорог была в лучшем случае IV категории, с деревянными мостами и прочими шедеврами. Хотя например в моих краях (Якутия) интенсивное дорожное строительство совпало по времени с выходом ВАЗ-2101. Факторов было много, прежде всего, необходимость перевозки больших объёмов строительных материалов, но получилось, что на новые дороги вышла новая легковушка.

Austin британский и к ГАЗу КМК отношения не имел, вроде ещё с советских времен применительно к ГАЗу речь всегда шла только о Ford. Если я неправ, поправьте.

Без сотрудничества с разработчиками исходной конструкции естественно не обошлось.

Там объём переделок таков, что речь идёт уже о новой машине.

Типичные журналамеры, которых даже к гороскопам не допустишь.