Corvair

Но откуда тогда они на руках у людей?

Кстати, стиралка барабанного типа вряд ли серьёзно изменилась со времён «Вятки-автомата». Всё так же встречаются машины с механическим командоаппаратом.

Ага, электрокамин конца 80х (обновлён сетевой шнур) и тостер 1996 года выпуска (узнал недавно, делая ему профилактику, скоро менять изношенный концевик) исправно пашут до сих пор. Холодильник «Бирюса» и морозилка «Саратов» начала 90х — то же самое, обеим недавно обновил проводку.
Не знаю, сколько прослужит новый вроде технически передовой обогреватель Electrolux с навороченной электроникой и монолитными ТЭНами.

Мне кажется, что переналадка автозавода под другую модель это страшная работа. Одно прессо-штамповое производство чего стоит.

Самую старую микроволновку видел в комнате персонала одной из больниц, это была «Электроника СП-01» конца 70х, всё ещё эксплуатируемая. Было это в конце 90х.
Печка с первого цветного фото: https://dzen.ru/a/Y8ThWe5P3VXTZEDH

Да, электростатика делает своё чёрное дело, пыль оказывается где угодно, только не в мусорном ведре!

По сантехнике мой фаворит это Smartsant, ставил себе и родителям, впервые лет 20 назад, всё работает исправно.

Пылесос с циклоном — все прошедшие через меня подобные модели вспоминаю с содроганием, они все были по своему ужасны, от бюджетного LG до дорогого AEG. Это только в рекламе циклонный узел очищается одним движением, когда из него «просто вываливается» мусор, а в реальной жизни приходится тщательно промывать весь блок циклонов, особенно если он двухступенчатый, как у топовых Samsung или Dyson. Иначе эффективность циклона падает, фильтр на выходе из него забивается, скорость потока воздуха ещё падает и начинается порочный круг. Ещё одно адово изобретение это комбинированный пылесос с циклонной коробочкой, вставляемой вместо мешка, тем всё мелкое, как у беспроводных пылесосиков и быстро забивающееся. Так что только обычный мешковой пылесос.

Наша система изначально работала под CP/M-86 и в начале 90х портирована на DOS, у нас уже была под досом.

Старые дискеты низкой плотности очень живучи. У меня читаются все дискеты 80х — начала 90х, как 3,5, так и 5,25".

Иди копать Чёрное море, оно оказывается ещё недокопано.

Двухдисплейный складной моноблок с отдельной кнопатурой?

Это хоть что-то ИТшное. А то всевозможный мусор, рассчитанный на просмотры-через-хейт, надоел.
Seattle Computer Products это вроде предшественница Microsoft?
В прошлом было много монструозных по возможностям программных продуктов, влезающих на одну дискетку и обходящихся пресловутыми 640 Кб ОЗУ. Например, у меня на работе используется система управления оборудованием и обработки экспериментальных данных Multi-Calc, восходящая к середине 70х, включающая в себя встроенный язык программирования(!), позволяющая управлять чем угодно через RS-232, мне кажется, что с неё можно даже наладить фрезеровку или 3д печать. Только вот интерфейс крайне аскетичен, а мануал это пять томов.

Ожидаемо. Скоро китайцы сделают с рынком автомобилей то же самое, что и с электроникой.

Стеклоподъёмники ещё надо запихать в экранное меню, причём все в одно меню на одном экране.

Очередной сенсорный адъ?

Там нет отдельного блока (реле), отвечающего за поворотники, всем давно рулит ЦБКЭ — центральный блок кузовной электроники. При этом за управление головным светом он не отвечает.
В ЦБКЭ 2023 года нашли множество скрытых от пользователя инженерных настроек и народ бросился ковыряться в нём самыми наикривейшими ручонками. Потом начинают вылезать разнообразные глюки. Ещё оказывается вышло официальное обновление прошивки сего девайса.
https://thewikihow.com/digest/Веста%20Ng%20Скрытые%20Функции
https://www1.ru/news/2023/10/29/vladelcy-lada-vesta-ng-smogut-besplatno-zamenit-universalnyi-blok-kuzovnoi-elektroniki.html

Международные права нужны далеко не всем. Кому надо, для них всяко есть возможность нормального продления.

У них там проблема крайней забюрократизированности, как и везде в UK.

MD — More Deaths, DC — Death Cruiser.