Corvair

Измерение температуры — эка невидаль, вроде никаких высоких технологий для этого не требуется. АД без манжеты — доверия нет. Сахар — что-то со спектроскопией, в теории всё просто, но не на практике.

У вас, к сожалению, вообще ничего не будет, и с аналогами, и без.

Да, подобные часы это прежде всего фитнес-трекер.

В принципе, невелика потеря, если нужен пульсоксиметр, то человек называется «пациент», у него должна быть куча других симптомов и уже он должен быть госпитализирован.
У самого часы с пульсоксиметром, на деле не самая нужная функция, чисто по приколу, ожидаемо показывает окисгенацию 98%. Изначально сугубо профессиональная медицинская штука из зала интенсивной терапии вошла в моду в пандемию.

Ладья вообще круто смотрится, самобытый и 100% узнаваемый логотип. Видимо ладью оставят для чисто собственных разработок, а непонятная и безликая «Х» — для китайцев и совместных моделей.

АД в часах меряют, классическим способом с манжетой. Весьма неудобное решение, ремешок-манжету приходится постоянно носить туго затянутым, туже, чем у обычных часов. Часы получаются толще обычных, так как необходимо размещать компрессор. Фактически получается СМАД — суточный мониторинг артериального давления.

«Проблема в отсутствии даже базового ПО»
Интересно, почему? Вроде почти все ходят именно с эппловскими часами, остальные — редкость. Или аудитория нетребовательна к функционалу? Что неожиданно для столь дорогого устройства. Всегда казалось, что всё ПО к «умным часам» выходит прежде всего на WatchOS и только потом на остальных, если вообще добирается до них.

Классическая ладья красивше и безусловно узнаваемая. «Х» же в маркетинге порядком приелась.

Вроде демократия это называется)

Выксунский завод дробильно-размольного оборудования, он делал ещё корпуса первых советских броневиков и танков, часто фигурирует в довоенных хрониках.

Отсек с вентилятором скорее всего быстро зарастёт пылью

На тяжёлом бездорожье мосты наше всё. Никаких многорычажек и прочих асфальтовых побрякушек, только максимальная простота и прочность мостов на рессорах. Ценнейшее качество зависимой подвески это постоянный гарантированный клиренс, который ты всегда знаешь, на бездоре это гораздо ценнее отточенной управляемости, только с такой подвеской можно безопасно лететь по раздолбанным дорогам и местности.

Пользователей, не интересующихся играми и в целом, не занимающихся ресурсоёмкими задачами, ПК даже 10-летней давности будут устраивать ещё долго, например у меня до сих пор i5 4440 2013 года (IV поколение) и в обозримом будущем менять его по причине морального устаревания я не собираюсь. Из апгрейдов нарастил ОЗУ до 16 ГБ и поставил уже второй SSD, бюджетный TeamGroup на 512 ГБ, первый был Kingston на 128 ГБ.
Нормально тянет Windows 11, что ещё от него мне надо? :)

Даже в Якутске есть электрички, пока только Лифы, ездят, конечно же, только в тёплое время. Но при этом на них даже таксуют. Об электробусах, естественно, у нас речи не идёт, если электро, то только «от сети».

Совершенно непонятный текст — вообще непонятно, что простаивало, что переехало и что запущено в работу.

USB4 2.0 rev1.1 3.5G I,
USB4 2.0 rev1.1 3.5G II,
USB4 2.0 rev1.1 3.5G IIa,
USB4 2.0 rev1.1 3.5G IIb
это четыре разные вещи, которые лучше не путать, иначе возможны «плавающие» глюки.
Причём нюансы маркировки часто опускаются и потом уже поди разберись.

ATF они в принципе делают уже давно, задолго до всевозможных санкций т. д. Только вот подделок на их продукцию тоже немало, далеко не все вообще знают о защитах.

Фас!

Ещё наши без особых проблем закупают NVIDIA® Jetson™ в необходимых объёмах и пихают в нужные вещи :))).

Камера для ЗХ по моему довольно распространённая фишка, удобна в том числе при манёврах на бездорожье, позволяет, например не свалиться в колею, сдавая назад вдоль неё.