Corvair

Тут нет автоматической функции шифрования, так как в ряде стран это запрещено.
Где это, интересно? У нас, например, накопители со встроенным шифрованием продаются свободно.

Кстати, заявленный клиренс может отличаться от рынка к рынку, в зависимости от принятых стандартов. У нас клиренс даётся для загруженной до полной массы машины, так что в зависимости от конструкции подвески в цифрах может оказаться меньше, чем на других рынках, а реальный может быть выше заявленнего.

Всё ради просмотров!

Тут очевидно очень строгие весовые ограничения, раз нельзя сразу заложить заведомо достаточный запас прочности, при этом перетяжёливая конструкци

Названа в честь программистки Разностной машины Бэббиджа?

Автомобильная электрика вся на защёлках, при том, что электрическая нагрузка похожая, а условия эксплуатации адские — перепады температур, влага, грязь, тряска, вибрация…

Принудительное охлаждение для топовых SSD станет стандартом, водоблоки уже продаются, благо накопители стандартизированы.

Какое ещё бездорожье с моноприводом? Максимум разбитая гравийка.

Дурацкое решение, придется снимать материнку

Вдали от крупных городов и федеральных трасс они просто необходимы. И просто очень удобны. Сам езжу на внедорожнике и знаю предел его возможностей.

При этом, почти все профессиональные видеоускорители оснащены именно центробежными вентиляторами.

Но это в основном хотроды и вездеходы, условно дорожные машины.

И это в условиях санкций. Молодцы!

Это по сути радиоспектакль.

Roewe = Rover+Loewe: Р

В информационном плане США всегда были хорошо «окуклены», сейчас наверное как СССР в разгар Холодной войны.

Двухсторонний скотч забыли налепить.

Этот маркетинг у них давно, видимо некий VoltControl.

Всё ради просмотров, любой мусор!

Мне жалко соседей владельца такой бандуры…