Corvair

Так это же стандартная штука, дисплея нет только у самых бюджетных моделей. А вот корпус могли бы сделать и белым, чтобы меньше акцентировать прибор в большинстве интерьеров.

Раз в год и палка стреляет

Несертифицированность не мешает фактическому использованию.

Весь мир так работает

По идее, в современных машинах очень много несовершенных и устаревших систем, автопром, особенно «старые» производители, крайне консервативен.

Будет выезжать по согласованию, как негабарит.

Сразу пошёл фармить лайки :)

Без них нет просмотров, так что придётся терпеть.

Едешь такой на своём напичканном глюкотроникой пепелаце, а на панели выскакивает скромное сообщение «Updating...» и обнаруживаешь, что руль стал каким-то «пустым» и явно не связанным с колёсами, а педали провалились…

Сейчас ещё много чего находится в реставрации, найдены машины, долгое время считавшиеся утерянными, например ЛАЗ-697Е.

Естественно, что сейчас при реставрации машин применяют технологии, о которых условные Горький и Детройт 50х и не мечтали. Механизмы работают лучше, чем с завода, на нынешних маслах и смазках ресурс оказывается гораздо выше изначального.

По моему, все через него только и работают с Порталом.

Продавцов терминалов полно, предлагают даже опт и участие в госзакупках :)

Это второй восстановленный 127й, первый в Латвии, приезжал к нам. После качественной реставрации, машины тех лет находятся в лучшем состоянии, чем по выходу с завода :).

Скорее всего собран из наидешевейших комплектующих. Видно даже предельно дешманский mp3-модуль с Али с неизменной надписью «Music speakers».
Китай, Вьетнам на трехколёсной базе строят даже среднетоннажные грузовики и мало того, даже спецтехнику типа полноценных автокранов. Видимо такую дичь заставляют творить какие-то особенности законодательства, налогообложения. Передняя вилка бывает как мотороллерного, так и мотоциклетного типа, первая присуща более кустарным вариантам. При том, что берут готовый задний мост от грузовика, б/у передний с рулевым управлением от него же почему-то не используют.

Raptor и должен отпугивать комаров.

Вояджер-2 вроде ещё работает?

Там РИТЭГ, атомная батарейка по сути.

Тут нет автоматической функции шифрования, так как в ряде стран это запрещено.
Где это, интересно? У нас, например, накопители со встроенным шифрованием продаются свободно.

Кстати, заявленный клиренс может отличаться от рынка к рынку, в зависимости от принятых стандартов. У нас клиренс даётся для загруженной до полной массы машины, так что в зависимости от конструкции подвески в цифрах может оказаться меньше, чем на других рынках, а реальный может быть выше заявленнего.