Corvair

8-дюймовые, с приводом шпиндельного мотора от сети, сложным механическим приводом головок с редуктором и фрикционами, ранние образцы были очень громоздкими, напольного размещения.

Речь видимо идёт о втягивающем, его обычно делают максимально герметичным и вообще неразборным, когда у меня на старом УАЗе в конце концов окончательно сдох стартер, втягивающее оставалось исправным и чистым внутри, несмотря на частые грязевые ванны, полные погружения и мойку под давлением.
Стартер же был загажен продуктами износа и коротнул, но даже и это не вызвало никакой опасности, просто стал жрать адский ток и еле крутить, на что кондовая конструкция ответила лишь просадкой напряжения до 8 В.

SMEG сам по себе является ещё тем собранием ОЕМа. Например, кофемашины у них от тех же китайцев, что и редмондовские.

Но журналистам же надо сделать новости из всего.

Нормальная картография, это уже хорошо, но за такую цену явных косяков и быть не должно. Интересно, каково у него с информационной безопасностью? Где, на чьих мощностях базируется облако?
Спасибо за обзор интересного агрегата.

Жду, когда китайцы воскресят старую британскую марку Reliant с компактом Kitten и седаном Scimitar.

Есть даже турбо газодизели, работающие только на газу.

А какие ещё были варианты на дальних маршрутах?

Порой они в одном лице :)

А потом палка о двух концах ударит по самим рабочим. Вспомните историю, например, International Harvester, 1979 год.

Иначе и не должно быть, потеря одного двигателя не должна иметь катастрофических последствий.

Там что, АСС не было никогда? Странно.

Молодцы, быстро уходят с SKD, так и до полной локализации недалеко. Ждём первую собственную разработку.

Времена изменились.

Теплотехника — почему бы и нет, имеют дело с огромным количеством теплоты.

Давно пора перестать навязывать Яндекс браузер из каждой щели, люди сами ставят его ради функционала, прежде всего перевода видео.
Браузер прекрасный, но навязывание оставляет осадочек.

«При попытке настроить управление ПО выдает длинную фразу на японском. С помощью переводчика выясняем, что означает она следующее: «В Андроиде что-то изменилось, настройка управления не работает, потом исправим». И что-то нам подсказывает, что появилась эта надпись далеко не вчера.»
Боюсь, что не исправят никогда. ПО японского происхождения как правило это сплошная боль и бескрайнее поле из граблей.

Там ещё противовес чугунный со стороны затылка нужен, с крупной литой надписью «Apple Vision Pro» а-ля «ДЭК-251»)))

Со времён Nintendo Virtual Boy так и ничего не изменилось)))

Вагоностроение это традиционное советское прикрытие оборонки :). УКВЗ, УВЗ…