Corvair

Это называется «упрощён до неудобства». Точно так же для меня хвастограм, более неудобную систему сложно придумать.

И как раз пару лет назад пошли утюги и чайники под маркой Pioneer.

«Роскошный автомобиль российского производства» был и до Ауруса — лимузины ЗИЛ производятся до сих пор, те компетенции во многом легли в основу Ауруса.

ЛАЗ-695Н Lviv он назывался, хороший был автобус.

Следующее заявление — по мере циклирования АКБ «тренируется» и демонстрирует ёмкость выше паспортной.

Малобюджетный инициативный проект, испытания двух предыдущих прототипов выявили множество недостатков, сейчас допиливается третий доработанный по итогам испытаний образец. ОТТС должны получить в этом году, дальнейшая судьба зависит от партнёрства с поставщиком агрегатов — ВАЗом.

На кнопатурах Оклик, приобретённых летом 2023 года, Nippon Klick значился как производитель.

Советских машин в США завезено много, что удивительно. Видел даже фотографию «Гранты» в США, другой вопрос, зачем она там?
ГАЗ-24 же хорошо смотрится рядом с американскими компактами 60х-70х.

«Волга» это мягчайшая подвеска, на которой плывёшь над ухабами, полностью абстрагируясь от дороги. Другое дело, ходовые качества — «баржа» сначала кренится, только потом нехотя поворачивает. Аналогичное ведут себя старые американцы и японские «баржи».

И где здесь ИТ?

https://www.ixbt.com/news/2020/09/07/legendarnyj-doom-zapustili-na-teste-na-beremennost.html — там от теста только корпус. Встроенный МК теста не подлежал программированию, скорее всего, там ASIC или масочное ПЗУ, что часто бывает в максимально удешевлённых массовых устройствах.

Шавьё лучше сразу колесом пнуть, за счёт активной подвески.

В СССР основным производителем ремней безопасности была эстонская Norma. Она же уже тогда ОЕМила ремни для ряда зарубежных автопроизводителей.

Там явно что-то напутано

Цифровой аскет в сети — вроде он не должен избегать цифровых технологий?

Интересно, чей механизм используется?

Недавно покупал новый стартер для старого УАЗа, уже китайского производства и скорее всего, он используется много где. Если старый был огромным, то новый маленький и со встроенным планетарным редуктором, крутит гораздо лучше, чем стартер старого образца в новом состоянии.

У чисто механической и электромеханической пишмашинки ход клавиш по дуге так как колпачки находятся на концах длинных рычагов. А сами клавиши как правило расположены уступами, что часто повторяется в компьютерных клавиатурах. Кстати, настоящие клавиши и настоящая механическая клава.
У электронной пишмашинки и компьютеров клава сугубо электрическая и ход клавиш прямой и часто перепендикулярно панели.
Главное легаси, тянущееся ещё с первых пишмашинок, это боковое смещение рядов клавиш, заданное клавиатурными рычагами.

Только вот от теста там был только корпус. Один хайп и лайкоферма.

Да, сейчас сферический профиль снова в моде).