CodARM

Вообще-то есть, но все воспринимают этот кодекс как само собой разумеющееся.

У нас, конечно, есть производство Li-Ion батарей, но вопрос, как вы его отмасштабируете, и вопрос номер 2, где вы литий добудете?

Не стоит забывать, что в современных процессорах кеш третьего уровня не только позволяет компенсировать задержки ОЗУ, но и уменьшает плотность тепловой энергии. Думаю тенденция на увеличение количества Кеша третьего уровня продолжится, так как у hbm не такие хорошие задержки, а озу от поколения к поколению все менее и менее резвая…

Помогает! Недавно коллега жаловался о том что раньше программы могли спокойно работать в озу, а теперь рабочую часть нужно в кеш пихать.

Правительство: *Выписывает штраф Гуглу в размере всех денег в мире*
Гугл: *Банкротится*
Правительство: Ой все, хватит тут пьесу разыгрывать

Отличное оправдание! «Вот у них получилась плохая модель, то значит весь наш автопром может быть ужасным и ничего такого в этом нет.» или его аналогия «У нас мусор на улице валяются, а в Африке гигантские мусорные реки возле домов». То что кто-то что-то плохо делает не оправдывает наши конструкторские просчёты. Это не их просчеты, а именно наши. Да и явно эту проблему поправили в рестайлинге

Такое чувство, что французы проткнули двигатель истинного москвича глушителем рено Дастер, и постоянно проводили обряды по сдерживанию проклятия. А теперь французы ушли, автомобиль поработил Михалыча, тот починил москвич, и его скверна вновь распространилась по заводу…

Как непатриотично, вообще-то чем в ford model a

Зачем нам москвич? Нам нужна Киа рио, которая намного безопаснее. Киа рио от аварии на скорости 40+ с большой вероятностью превратится в фарш, а наш москвич с той же вероятностью, превратит тех кого везет в фарш.

Конструктурные особенности этих автомобилей подразумевали гниение, к примеру, ниши для того чтобы в них накапливалась вода…

Незачем выпускать 1000$, так как есть купюры на 10000$, шах и мат твоим домыслам

Итого 7 тонн, думаю еще парочку можно загрузить

Вот именно, что мировая проблема, а не проблема автошкол. Что-бы натаскать человека под профессиональное вождение нужно как минимум год активного обучения с постоянной практикой. Многовато, не правда ли, что бы ребёнка до школы подвозить. И именно для этого сделаны все эти системы.

Это лучше чем въехать боком. Так то добрая половина водителей не готова к экстренным ситуациям с знанием всех нюансов экстренного торможения без АБС

Но защитит от резкого заноса в фуру во время дождя.

Ну да, заманал, всего-то дает улучшение качества воздуха в больших городах и уменьшение количества сажи.

Нет. Не дели мир на белое и черное. Все оценивают риски перед тем как сделать то, или иное действие. И не только противозаконное, но и смена работы, переезд, отпуск. Так и тут, если человек решил украсть что-то он будет взвешивать за и против. А прозрачная коробка с тучей бабла на виду даст ему решительности.

А оператору смартфонов нужно синхронизировать время с операторами атомных часов. Соответственно операторам атомных часов нужно синхронизироваться друг с другом. Так что это не для лабораторий, а для нашего удобства

А тот кто сомневается?

Во во, а экономика США только и держится на нас, сейчас мы уйдем и их госдолг рухнет!