Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
С наполнением все хорошо*, на совещании с правительством наши промышленники жаловались именно на корпусировку.
*насколько может быть хорошо в текущей ситуации
Вы сейчас сравниваете дизель-генератор и двигатель автомобиля.
Еще раз, есть хотя-бы один проект ММР, который эксплуатируется долгосрочно?
На ледоколе далеко не та нагрузка на реактор, которая требуется даже малому городу, а главное, риски минимальны. Что делать, если будет авария на ледоколе — понятно, тот же Академик Ломоносов в достаточно безопасном расположении.
Что делать если будет детская болячка в степи при температуре -55 градусов, повторюсь, никто не знает. Пока не будет опытного реактора, вдали от городов, а еще в экстремальных арктических условиях, например, на берегу реки Лены, которая та еще непредсказуемая штучка, грошь цена идеям уровня «А давайте мы реактор с ледокола в степь кинем».
И да, АЗ ледоколов настроенны именно на то, что у них есть неограниченное количество воды для охлажения реактора, и если что, можно погасить реактор. В том же Якутске будет гуманитарная катастрофа, если после пары лет работы реактроа, в половине города неожиданно пропадет электричество и тепло.
Окей, покажите мне опытный Малый Модульный Реактор, разработанный в РФ и проработавший более 4х лет непрерывно, за арктической чертой.
Не нормальную АЭС, вроде Кольской, к которой пристроен жилой микрорайон, а именно ММР.
Академик Ломоносов тоже не в счет, так как у него есть 24/7 доступ к воде и если что, то есть возможность оперативно доставить оборудование водой, и на крайний случай отбуксировать корабль в море.
Что делать, если вдруг ММР близ Якутска пойдет в разнос, категорически непонятно.
Я бы тоже был против того, что-бы у меня в соседнем районе поставили ядерный реактор «На потестировать». Так что единственное заинтересованное лицо здесь — здравый смысл
А при чем тут АБС? При тормозе нужно компенсировать инерцию своей тушки, чуть отклонившись назад, скорее всего в вашем случае вы наклонидись вперед, ибо мотор-колесо чисто физически не сможет закусить колесо, оставляя вам пространство для маневра.
На Ninebot MAX я специально потратил некоторое время на то, что-бы научиться экстренно тормозить, чего и вам советую. Хотя однажды я с него слетел, попав в яму, которая была в яме, которая была в луже на 20км/ч. Пострадала куртка и телефон утонул…
Я тоже не подумал, как итог, в полёте с велосипеда у меня была единственная мысль «Хорошо что я в шлеме», после этого, удар шлемом об землю, небольшое скольжение шлемом и перелом головки лучевой кости, от которого бы не спас налокотник.
Так что шлем роляет, а налокотники, что есть, что нет… При прогулочных поездках от них минимум пользы
Не, телеметрия потребляет не так много, повторюсь, библиотеки, из которых состоит сайт подгружаются и компилируются вместе с сайтом. Так же сама архитектура JS подразумевает компиляцию веб-страницы у вас на устройстве когда вы заходите на сайт.
Насчет рюшечек, без этого никак, иначе все удорожает так, что вход на сайты будет платным, чисто из-за того, что не достаточно будет написать относительно простенький код, а нужно будет нанимать команду из спецов с зарплатой 2-5к долларов, что-бы они написали что-нить удобоваримое на C++ или подобном языке, без внешних либ с минимальным задекйствованием ресурсов ПК. Так что то, что существует сейчас это компромис между ценой и качеством
*насколько может быть хорошо в текущей ситуации
Еще раз, есть хотя-бы один проект ММР, который эксплуатируется долгосрочно?
На ледоколе далеко не та нагрузка на реактор, которая требуется даже малому городу, а главное, риски минимальны. Что делать, если будет авария на ледоколе — понятно, тот же Академик Ломоносов в достаточно безопасном расположении.
Что делать если будет детская болячка в степи при температуре -55 градусов, повторюсь, никто не знает. Пока не будет опытного реактора, вдали от городов, а еще в экстремальных арктических условиях, например, на берегу реки Лены, которая та еще непредсказуемая штучка, грошь цена идеям уровня «А давайте мы реактор с ледокола в степь кинем».
И да, АЗ ледоколов настроенны именно на то, что у них есть неограниченное количество воды для охлажения реактора, и если что, можно погасить реактор. В том же Якутске будет гуманитарная катастрофа, если после пары лет работы реактроа, в половине города неожиданно пропадет электричество и тепло.
Не нормальную АЭС, вроде Кольской, к которой пристроен жилой микрорайон, а именно ММР.
Академик Ломоносов тоже не в счет, так как у него есть 24/7 доступ к воде и если что, то есть возможность оперативно доставить оборудование водой, и на крайний случай отбуксировать корабль в море.
Что делать, если вдруг ММР близ Якутска пойдет в разнос, категорически непонятно.
Мой смартфон на 888 снапе, кушает 4-6 ГБ ОЗУ чисто на обработку фото
На Ninebot MAX я специально потратил некоторое время на то, что-бы научиться экстренно тормозить, чего и вам советую. Хотя однажды я с него слетел, попав в яму, которая была в яме, которая была в луже на 20км/ч. Пострадала куртка и телефон утонул…
Так что шлем роляет, а налокотники, что есть, что нет… При прогулочных поездках от них минимум пользы
Насчет рюшечек, без этого никак, иначе все удорожает так, что вход на сайты будет платным, чисто из-за того, что не достаточно будет написать относительно простенький код, а нужно будет нанимать команду из спецов с зарплатой 2-5к долларов, что-бы они написали что-нить удобоваримое на C++ или подобном языке, без внешних либ с минимальным задекйствованием ресурсов ПК. Так что то, что существует сейчас это компромис между ценой и качеством