Chiffa

Кто девушку ужинает — тот ее и танцует и заказывает, как в статьях называть этот квадратный сарай ©.

У жены X5 2019 года, пока сдала на ТО — дали X5 последнего поколения, с новым, «тачскриновым» интерьером. Плюется. Мне, когда я свой RC350 на ТО сдавал, давали новые NX350 и RX350 с тачскринами — тоже плевался.

Никогда не задумывались, что может, дело в том что мы с Вами просто старпёры, не желающие перестраиваться? Вот никогда, ни разу не проскакивала такая мысля?!

Дык просто сперва нужно экономику построить, а потом о вяличии думать.

Да, китайцы действуют умнее — никаких лозунгов про 2035, просто тупо забивают гвозди в гроб Углеводородицы клепают и клепают электромобили :)

Посылай. Или посылалка еще не отросла?

Китайский «Москвич» называют российским авто.

Китайцы решительно настроены прикончить Углеводородицу перейти на электричество!

Соколов уже суетится!

Кто-то мешает?

Для чего не понятно.

А Вы попробуйте электричку, своей попой так сказать. Возьмите электричку, по мощности примерно равной Вашему авто — и попробуйте. Я попробовал — и с тех пор хочу электричку. Проблема только в том, что на нашем рынке нет электрических двухдверок — а я двухдверку хочу.

P.S. Mini — слишком маленький, Dodge Charger — слишком большой.

Дык а я с этим и не спорю, даже нормального 1.6 IMHO хватит. Ну разве что это не восьмиклапанник дважды автомобильного завода :))

На «новые рынки» будут свои, китайские, работать. А если глупые северные варвары не могут продать авто, за которые заплатили (за машинокомплекты) — то это уже проблема северных варваров. Или Вы думаете, что китайцы дураки, и не предусмотрели запрет на продажи собранных варвами машин на рынках, что сами китайцы с увлечением разрабатывают?!!!

Я читал, что немалые. Но суть в том, что мотор от бензокосилки даже без потерь не выдаст 100-150, чтобы со скоростью ехать.

Не забываем, что шиитский Иран поддерживает суннитский ХАМАС. Так что союз весьма себе возможен.

Электрические лошади сильно бодрее бензиновых.

Я знаю, брал как-то электричку в рент. Если бы на американском рынке были электрические двухдверки… Dodge Charger — слишком большой.

Но я к тому, что «мощи» много не бывает.

Это ДВСу нужно 100-150, с генератором там не будет без потерь — но в-принципе я с Вами согласен, что между 1.6 и 2 в данном случае особой разницы не будет, просто уж совсем «какая разница» (типа газонокосилки) — преувеличение.

Вот эти 3-4 секунды они мне и нужны — у нас шоссе запросто может идти 60 миль в час. Я не говорю, что они нужны всем — я говорю, что я бы не отказался. У меня сейчас 311 бензиновых — и я бы не отказался от побольше.

Дык все вопросы к iXBT с их «легендарным».

Ну вот они и отвечают — отзывают.

«Специфический контингент» ездил в том числе и на BMW — очень хорошо помню парочку тогдашних «пятерок», полностью черных, на каких-то очень «легких» пятиспицевых дисках… долго потом мечтал, как выросту и куплю себе «баварца» :)))