Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Если Вас действительно интересует — сходите на сайт КАТЛ, посмотрите какие они обещают плотности энегрии и сравните. А заодно и нас просветите — мне вот лично тоже будет интересно, кто быстрее забьет последний гвоздь в гроб Углеводородицы: китайцы или VW?
Новость о том, что после многих лет исследований «чудо-изорбетение» (натрий-ионные аккумуляторы) готово к серийному производству. Причем по плотности энергии они не уступают LFP, а по количеству циклов и температурному диапазону — оставляют последние далеко позади. И если взять условный пробег подобного авто в 300 миль, но 10 тысяч циклов — это 3,000,000 (три миллиона) миль…
Рынок автомобилей вообще, и люксовых авто — это разные рынки. Жена вот года с 2010 ездит на X5 (уже третья), я, после нескольких лет жизни на Манхеттане, купил сперва старенький CLK350, а пару лет назад — Lexus RC. Так вот: несмотря на то, что Lexus уже десятилениями конкуренции с немецким премиумом — не дотягивает. Не поймите меня неправильно: RC350 — отлтчная машина, если отмотать на два года назад — ее бы и купил, но… до немцев — не дотягивает.
Рынок люксовых авто — это не рынок обычных автомобилей. В люксе важны не тупые цифры, а что-то другое. И за несколько лет этого другого достичь невозможно. По крайней мере Лексусу (а до того была Acura, катал Infiniti) этого не удалось.
Для обычного пользователя раницы между 6 bit + FRC и «честными» 8 bit нет никакой. Да и не нужны ему честные 8 бит — а для тех, кому нужны, есть 10 bit (8 + FRC) 27" 4K матрицы, причем ненамного дороже.
А какие еще характеристики, кроме типа матрицы, диагонали, разрешения и герцовки Вам нужны? Минимальная яркость, да — но никто из производителей ее все равно не указывает, нужно по обзорам лазить.
Рынок люксовых авто — это не рынок обычных автомобилей. В люксе важны не тупые цифры, а что-то другое. И за несколько лет этого другого достичь невозможно. По крайней мере Лексусу (а до того была Acura, катал Infiniti) этого не удалось.
А какие еще характеристики, кроме типа матрицы, диагонали, разрешения и герцовки Вам нужны? Минимальная яркость, да — но никто из производителей ее все равно не указывает, нужно по обзорам лазить.
Впрочем, я радуюсь за CATL — хоть тушкой, хоть чучелом, а гвоздь в гроб Углеводородицы входит все глубже и глубже :)