Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Надо бы желающим поснимать посоветовать купить профильный аппарат, а не впаривать всем и каждому нафиг не нужные 90+% потребителей мегапиксели
avatar
330! Каждому! ©
avatar
Скорее банки пива. И то не всякого. Сладкие шипучки обычно 0.25-0.33 л
avatar
Победа над производителями софта?
Тактически — победа, стратегически — поражение
avatar
Вопрос только в том, что отработанное топливо образуется тоннами и компактно упакованное, а угольные станции выбрасывают в атмосферу сотни тысяч тонн вовсе не относительно безобидного СО2, а много чего сильно более вредного. В том числе урана, кстати
avatar
Европа зависима по столько широкому списку ресурсов, что от кого-то зависеть все равно придется, причем чем больше отказываются от одних, тем жестче зависят от других. Не похоже на здравый смысл
avatar
То есть Вы полагаете, что топы с огромными чипами и громоздкими системами охлаждения, стоят в разработке и производстве удельно дешевле мидлов? Я правильно понял Ваш комментарий?
avatar
400 — тоже не особо вкусный прайс. У топов 10SP за доллар, а они всегда были «удельно» дороже мидлов, ЕМНИП. Тут почти то же самое — 400 за 4352SP. По хорошему больше $300 — это уже жадность
avatar
На Западе нынче рулит повесточка, а не здравый смысл. Например, АЭС — один из самых углегодно-нейтральных источников энергии. Однако вместо строительства новых Германия, например, останавливает существующие.
И переиграть запрет никто не мешает. Ту же Европу чуть приперло и у них подскочила угольная генерация, которая вообще одна из самых грязных. В той же Германии доля угольной генерации в 2022 году выросла до 33%. Треть генерации в Германии — УГОЛЬНАЯ! Так что считайте, что каждый третий электромобиль в Германии работает на угле.
А так то можно что угодно сегодня прокукарекать — через 10-15 лет разгребать это придется другим людям, в крайнем случае можно свалить на просчеты профильных специалистов.
avatar
Запрета даже легковых еще на горизонте не видно. А с грузовыми как быть?
А насколько полная электрификация железных дорог хотя бы в тех же замечательных США?
А чего там с кораблями-самолетами?
avatar
СО2 не нейтрализуют. В выбросах ТЭС много всякого другого, что тоже улетает в атмосферу и гораздо вреднее — оксиды серы, азота, тяжелые металлы и т.д. и т. п.
Кстати, если ТЭС в основном на газе, то куда девается 7 МИЛЛИАРДОВ тонн ежегодно добываемого угля?
avatar
Ох уж это манипулирование сложением совершенно разных позиций в ту, что тебе нужно показать.
19% вроде хотят, вроде решительно, но это не точно
22% говорят, но, учитывая давление повестки ( «и Вы говорите» © ), их «вероятно» — это скорее «маловероятно», иначе бы они входили в первые 19%
Реально в потенциальные покупатели попадают максимум 2/3 (а скорее половина) из 19% решительно настроенных и пара-тройка процентов из 22% «вероятных». Итого от 12 до 15%. Причем 15% — это довольно оптимистичная оценка
avatar
От 80% до 90% пользователей не заметит разницы между фотками 13 Мп и 50 Мп, особенно на экране смарта, если им прямо не сказать что они разные. Им всем точно-точно это нужно?
avatar
Ни в коем случае нельзя путать. Это не раздолбайство и воровство, а процесс оптимизации
avatar
А зачем? Я даже не знаю сколько у моего смарта мегапикселей на основной камере: фото/видео — полезная функция, но далеко не основная для меня.
В очередной раз удивляюсь, как маркетологам удается раз за разом впаривать миллионам хомячков нафиг ненужную им фичу да еще так задорого
avatar
Дело было больше 10 лет назад, если кто запамятовал и стоили они больше штуки баксов. Да и функционал у них был несколько избыточный. С тех пор элементная база ушла далеко вперед как по производительности и экономичности, так и по себестоимости. Взлетит со 2-3 раза, я думаю
avatar
Шляпа какая-то. Проще было сделать манжету или перчатку с гибким экраном.
Все подобные поделки отомрут как только реализуют вывод на очки, а ждать этого вряд ли долго
avatar
Если так рассуждать, то смарт в кармане тоже — так себе идея
avatar
Проверить аккумулятор до установки в электроповозку никак нельзя?
avatar
Иммерсионное (погружением в электрически изолирующий жидкий хладагент) охлаждение уже как бы не особо и экзотика — массово внедряемое решение.
Возможно, для отвода таких мощностей тепловой конвекции будет недостаточно и придется принудительно «помешивать»