Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Это их еще не начали массово заряжать на быстрых зарядках. Со временем количество быстрых зарядок будет расти, так же как и поизносившихся аккумуляторов. А потом, вангую, появятся еще и шараш-конторы по восстановлению и вторичному использованию последних. Вот тогда-то и начнется…
Или оверпрайснутое, как в первом примере. А главное, что никто не виноват и предъявить претензии некому — это ж не консультант Вася, имеющий физическое воплощение
Как-то очень хиленько. На каждые 10 тысяч километров магистралей менее 200 заправок, общей мощностью до 100 МВт. И даже при такой смехотворной цели, кто будет обеспечивать исполнение закона и на чьи средства?
Вообще-то бывает. Как там у китайцев не скажу, но в Европе в ноябре регулярно бывает тихая пасмурная погода, когда доля солнца и ветра падает до единиц процентов установленной мощности и такое может длится несколько суток к ряду, а вовсе не 12 часов
Высокоактивные никто и не возит — они в бассейнах выдержки «отмокают». А свежее топливо не является высокоактивным: период полураспада урана 235 — около миллиарда лет.
ЗЫ. У меня показывает больше 5 ярдов, кстати