Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
У меня несколько двухкамерных LG с линейным инверторным компрессором. У одного в первую неделю заменил бракованный(повышенный шум из-за кривой крыльчатки) вентилятор. И все. Всем по 6-7 лет. Тихие, экономичные, удобные.
Имхо LG в ширпотребе сейчас лучшие.
«хорошая энергоэффективность и качественная теплоизоляция»
А+ сегодня это «удовлетворительно».
«низкий уровень шума»
С чем сравнивали? 40 это немало для холодильника.
«компактность в сочетании с хорошей вместительностью»
Сэкономили на теплоизоляции. Скорее всего A+ слишком оптимистично. ))
В Мск была нашумевшая авария.(шум не по поводу безопасности) Пристегнутая женщина-водитель сломала себе шею. Кузов удар более-менее выдержал, а ограничители вытравили ремни и пока.
Имхо преднатяжители обязательны, а ограничители надо делать отключаемыми или настраиваемыми. Я предпочту сломать пару ребер при 60 и выжить при 80-ти.
«Ремни эффективно работают до 65-70 км.ч. Далее — увы.»
Тут необходимо уточнить. Ремни так настроены с помощью ограничителя усилия. Более того, у всех(?) дорожных авто безопасность расчитывается и настраивается под тесты безопасности EURO NCAP. Те же ограничители усилия позволят избежать мелких травм при лобовухе на 60 км/ч, но могут убить вас на 75.
Тесты/обзоры хоть немного претендующие на объективность так не проводят.
Профанация во всем.
Начинать надо с того, что инструмент приобретен в Российской розничной сети(и точно такие же доступны всем желающим), а не прислан неизвестным китайцем специально для теста.
Предпочитаю Jamis RENEGADE.
Имхо LG в ширпотребе сейчас лучшие.
А+ сегодня это «удовлетворительно».
«низкий уровень шума»
С чем сравнивали? 40 это немало для холодильника.
«компактность в сочетании с хорошей вместительностью»
Сэкономили на теплоизоляции. Скорее всего A+ слишком оптимистично. ))
Имхо преднатяжители обязательны, а ограничители надо делать отключаемыми или настраиваемыми. Я предпочту сломать пару ребер при 60 и выжить при 80-ти.
Тут необходимо уточнить. Ремни так настроены с помощью ограничителя усилия. Более того, у всех(?) дорожных авто безопасность расчитывается и настраивается под тесты безопасности EURO NCAP. Те же ограничители усилия позволят избежать мелких травм при лобовухе на 60 км/ч, но могут убить вас на 75.
Плохие машины, правда с позолотой для недалеких.
Профанация во всем.
Начинать надо с того, что инструмент приобретен в Российской розничной сети(и точно такие же доступны всем желающим), а не прислан неизвестным китайцем специально для теста.