Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Пока не решен вопрос с ответственностью — кто будет сидеть в тюрьме, если автопилот задавит кого. Никакой революции с FSD не будет
avatar
«если повар нам не врет»
avatar
да и когда(если) достоят магистрали, то я сильно сомневаюсь, что 400 километров в час на них можно будет БЕЗОПАСНО разгоняться
avatar
Видимо вопрос цены, или еще более вероятно, вопрос величины отката для чиновника из СА, который технологию и закупал.
avatar
Ну типа сравнили декодинг видео. Который делается самим чипом и мало зависит от чего то другого. Что кроме просмотра видео на лаптопах никто ничего не делает? Пустите хоть простую табличку в экселе перелопатить, ну пусть на половину лимита с 500к строк и простейшими формулами и клетках. Одинаково получится? Снап проиграет? Пустите простейшее преобразование видео с изменением разрешения, 4к в 720р и записью в новый видеофайл, как вам такой простой тест? Какие будут результаты?
avatar
этот руль, и даже руль штурвал, возможно, могли бы иметь место, если бы сопровождались динамически изменяемым углом поворота колес от угла поворота руля, чтобы чем на больший угол повернешь руль, тем больше коэфициент угла поворота колес. Типа в начале он 1, а при приближении поворота руля к 90 градусов 2.5-3 Что позволит не крутить руль больше чем на 70-90 градусов вообще никогда. Но подозресаю, что делать такое никто не будет, иначе водителей придется переучивать крутить руль правильно
avatar
Вижу как живьем, как высокий пассажир на правом сиденье долбанет левым коленом об угол этого шикарного экрана, и как у него от этого повысится настроение. А экран, возможно, придется менять. Причем стоить это будет не в цену мелкого монитора, а тысячи в полторы.
avatar
Все верно, из за наплевательского отношения писателей ONE UI к потреблению батареи накатить новую верпсию One UI на телефон 2-3х летней свежести очень заманчиво для производителя. Как результат, вместо еще двух или трех лет службы владелец телефона решает что «батарея похоже деградировала» и задумывается о покупке нового телефона значительно быстрее.
ЗЫ Кто будет говорить, что никаких проблем при апдейте версии оболочки и версии андроида у самсунга не происходит, просто сходите на reddit и поищите там слова One UI 6.1 problem
Можете повторить поиск с номером 5, или 4. Ни одно из обновлений не проходит без замечаний.
ЗЫ2 Чаще всего апдейт оболочки и всегда апдейт андроида обратно уже не откатить. Поставил однажы — живи с тем что есть.
Вывод — если апдейт вышел вчера, не давайте ему поставится, хотя бы несколько месяцев, пока не убедитесь, что проблем у других не случилось. Прочтите внимательно что нового в оболочке или андроиде, и решите для себя «а оно мне вообще надо, хоть один пункт из списка?» И если решение «нет, не надо» — то и ставить не стоит.
avatar
и сразу уж там и припаять
avatar
Из искры возгорится пламя
avatar
что то поздно они схватились
avatar
Все верно, все счета обьеденить. Чисто добровольно (зачем?)
И если вдруг штраф, то штрафовать вас будет удобно и просто.
avatar
У меня в семье до сих пор бегает сиенна 1998 года выпуска, купленная трехлетней. И да, мы на ней не ездим в отпуск, но по городу — сколько угодно.
avatar
не-а, наоборот, ябло покупает то что есть.
avatar
Китайское правительство активно субсидирует производство и продажи электричек. Вот оттуда и бешенный рост. Я не утверждаю, что это плохо для китая. Собственно, по этой же причине у производителей китайских машин нет стимула заниматься продажей деталей и послегарантийныи обслуживанием
avatar
учитывая, что это дело не добровольное, можно сказать только «какую шикарную кормушку устроили»
avatar
Несчастные, бедные диллеры. Мы им даже сочувствуем!
avatar
Как так то? Tут на ixbt день отодня машины дешевеют. А вот упрямые корейцы дорожают, с чего бы это?
avatar
что же могло пойти не так? Кстати, к осенней мобилизации все подготовились?
avatar
Это коллекционный номер, или его можно нацепить на реальную машину и ездить? Если коллекционный, то что бы не наделать таких на продажу в разных вариантах?