BRMAIL

про батарею можно не упоминать — добавочные 1000мА·ч будут сожраны повышенной частотой экрана и 5G радио

Проблема в том, что незачем. Незачем покупать какие то особо хитрые свитчи чтобы просто иметь удобную клавиатуру. Вечные, с большим ходом клавиш по их мнению это преимущество. По моему мнению — недостаток. У меня обычная клавиатура за 15 баксов уже лет десять. Ее кстати можно мыть проточной водой, если пролить на нее сладкий кофе. Только высушить несколько дней после мытья.

А открой их сайт, там линки и на их твиттер и на фейсбук и прочие сетки. И везде есть комментарии

Партия сказала что продается именно столько.

Проводный вариант опять в десять раз дороже, чем он реально стоит. Не забываем, что цена обычной клавиатуры — десятка. Хорошей — двадцать баксов. Любые попытки продать необычайно хорошую или вечную клавиатуру за такие суммы — это развод на деньги.

до первого попадания песчинки в момент скручивания в рулон. Потом замена экрана ценой в пол-телефона

Черт, мир никогда не станет прежним, если мы не узнаем какова она, тыльная панель приставки, которая нам нафиг не нужна.

12 КиловаттЧас в штатах потребует тока в 120 ампер. Перебор несколько для американского дома.

Тут по сети бегало видео — на мемориал дей в штатах примерно четырехчасовая очередь на зарядке около хайвея. Стоят теслы в очереди, ждут. Ибо более незанятых заправок рядом не оказалось. Что касается обслуживания — пока тесла еще не столкнулась с массовыми заменами батареи, на которые дает гарантию в 10 лет. Как только столкнется и как только будет статистика по выходу из строя батарей, гарантийный срок будет сокращен и расходы по замене будут из кармана покупателя. Собственно, так уже сделали с бесплатной ранее зарядкой.

не-а. Это примерно как на флагман-телефон поставить винду. Бутлоадер залокан, под устройства драйверов нету.

точно, своя разработка будет дешевле. А если что пойдет не так, то решение давно готово: «вы телефон не так держите»

А мой-то стоматолог — идиот, каждый раз как что-то правит с зубами — делает новый слепок. А у французов давно все зубы стандартные — два размера: для детей и взрослых.

Да собственно что может быть не в порядке с электрокаром? Ну например припаянная флешка, на которую бортовой комп лупит лог файлы. После того как она портится, замена стоит около 1000 баксов. Или например из Канады нам сообщают, что очередь на поставку некоторых деталей для ремонта гарантийной теслы выходят за три месяца. КАРЛ — поставка фирменных деталей! Вообще полистайте что гугл возвращает по словам: tesla repair problems

очередная клавиатура по цене в пять раз дороже чем она стоит. «Мне не нужна вечная игла для примуса, я не хочу жить вечно»

Как же, как же… А вертикальная линейка фотокамер сзади? это же явный плагиат. Да и прямоугольная форма со скругленными углами явно на что-то похожа

Сколько там на флагмане самсунга замена заднего стекла стоит если его разбить? баксов 300 наверное. На мой взгляд пластик сзади это преимущество а не недостаток

у предыдущих выпусков Model S были проблемы с перегревом батареи. Потом в конце 2018 их фикснули установив новую систему охлаждения батареи. Сейчас внезапно два движка будут потреблять больше чем ранее один. Ждем перегрев батареи при езде в горах и на треке?

Нвидиа не отошла еще от эйфории продаж мощных видеокарт для майнинга, а вдруг оказывается что такие карты большинству обычных покупателей совсем не нужны, а особенно с тем ценником который накручен за годы спроса на майнинг. А вниз то не хочется. Вот и появляются такие заметки анализтов

Я не знаю кому как, но когда мне упоминают одновременно софт для мобильных устройств и при этом в участниках фирма LG, единственной ассоциацией немедленно всплывает LG smartphone bootloop issues — можете глянуть в вики. Фирма, в течении нескольких лет сперва отрицала проблему, а когда она стала массовой более года ее исправляла… и так и не исправил у нескольких моделей своих телефонов, бывших флагманами в момент выхода. На мой взгляд репутационные потери куда как выше чем «ложечки нашлись, а осадок остался». Я бы не рискнул доверить свою машину в ручки автопилота от фирмы LG

Это не тойота, это как спортивные штаны фирмы Адибас