Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Что за всратая мода все складывать? Сделали бы нормальную пустую регулируемую подставку и делов то, но нет...
Разъем в средней части, в нижней скорее всего батарея, и вся эта мандула соединена шлейфами, надежность наверное на высоте.
А нафига нужно устройство чтобы снять один чехол с батареей и надеть другой?
Это напоминает стартап с соковыжималкой за 700 баксов, которая жала сок из пакетов за 25 баксов, из которых пакет можно выжать было руками.
Такая же бессмысленная фигня.
«пополнился»… а кто то про этот «бренд» вообще слышал раньше?
Про объем оперативки тактично умалчивают, а там ее 2 гига.
И за это дно они просят 6.5 косарей.
Они не «давят», они конкурируют.
А грёбаный автоваз сидит на бюджетных деньгах и все никак не может что то сделать без косяков.
И цена каждый год растет.
При этом Веста очень неплохая машина, но не за эти бабки.
Разъем в средней части, в нижней скорее всего батарея, и вся эта мандула соединена шлейфами, надежность наверное на высоте.
Это напоминает стартап с соковыжималкой за 700 баксов, которая жала сок из пакетов за 25 баксов, из которых пакет можно выжать было руками.
Такая же бессмысленная фигня.
Старые GT выглядели великолепно, новые — как пластмассовое глянцевое днище.
Хватит выдумывать чушь про руны.
Более бессмысленной доработки и придумать нельзя.
Про объем оперативки тактично умалчивают, а там ее 2 гига.
И за это дно они просят 6.5 косарей.
Тэсла уже поняли что «штурвал» в автомобиле — херовая идея, но Хонда как всегда слоупок.
А грёбаный автоваз сидит на бюджетных деньгах и все никак не может что то сделать без косяков.
И цена каждый год растет.
При этом Веста очень неплохая машина, но не за эти бабки.
Наши машины почему то почти везде стоят дешевле чем дома.