ArsenAlphoto

Вся номенклатура. За исключением боевой авиации.

Ровно так же быстро, как фанаты эппла в тех же самых случаях) один-в-один

Ну вот, как мне кажется, доля электромобилей на сегодняшний день как раз и определяет количество людей, которым их хватает. 900 км это очень условно — температура, режим, доп оборудование и тд и тп. Хотя, соглашусь что и 500 км это уже хорошо. Возможно, за электричками будущее, возможно ближайшее, но на сегодняшний день, пока это не массовое — моё мнение…

Вы мне привели время на двс в России и сравнили со временем электрички в Норвегии. Вы ехали со скоростью свыше 150 кмч? На том же участке, наплевав на правила можно проехать быстрее на ДВС — при сопоставимой цене и мощности авто. Я посмотрел видео — ну… немного притянуто за уши. Многие, как аргумент приводят довод — типа за полчаса зарядки можно погулять, размяться. Но тут у вас нет выбора. А на ДВС есть…

Это зависит сильно от дорог. Загруженность, пробки и тд. А 1000 км за 9 часов — это 110 с лишним средняя. То есть где-то 150 нужно топить — это где в Норвегии разрешённая скорость 150?? И на всём протяжении 1000 км

Одна отдельно взятая страна с населением ноль целых хрен десятых — не показатель. Какой процент электричек в мире? Да и очень спорный момент — как минимум, и электричке и бензинке придётся по разу заправиться. На заправку бензинки уйдёт пять минут. Электрички, самой передовой сколько? Полчаса? Если есть зарядка… Быстрая. По дороге ехать быстрее нельзя — ездил я по Норвегии. Так и где выигрыш? А если мне нужно проехать 4 тысячи — как я ехал с Кавказа в Норвегию…

Да ни чем не страшнее корейцев. А если уж с Кретой сравнить, так вообще красота. Да дофига их, отважных — в Китае куча электричек по дорогам ездит. Для меня это менее отважные, чем покупатели нового немецкого дизеля. Видел я владельца десятицилиндрового Туарега, который попал на замену всех десяти форсунок. По 65 косарей за штуку. Это было не сейчас — года три назад.

А какая вам разница, если через… часов вам её опять заменили? А потом опять и опять? Это расходник будет… К тому же, никто вас не будет заставлять её менять — можете стоять и заряжать свою.

За 21ю Волгу точно нормальная цена была бы. За четвёрку… Ну не знаю. Хотя всё возможно.

Так вот именно это и заставит всех производителей прийти к единому стандарту — возможность резко увеличить спрос на электрички. Иначе они так и будут нишевым продуктом.

Давно об этом говорил — самый оптимальный вариант стандартные батареи с быстрой заменой.

В списке есть германские брички.

А Вы молодёжь, судя по всему? Я вот нет — и поэтому ваши аналогии выглядят несколько надуманными. Во-первых, сравнивать страны с более чем 35 летней разницей некорректно. Вы попробуйте сравнить СССР 1980 года с 1945м. Да и не всё автомобилями меряется в конце концов. Ну и, к тому же, я не совсем понимаю, чем китаемосквич хуже Соляриса или ещё какой корейщины. Те же самые люди, которые сейчас ездят на корейском автопроме, точно так же будут ездить на китайском. Да и современный германский уже будет вынужден подвинуться — причём, вне зависимости от ситуации, это просто ускорило процесс.

Кстати — хорошая отмазка! Не виноватая я, это они сами…

Дизель на самолёте? Ого… Надеюсь, соляру в него не с ближайшей бензоколонки заливают?

Ну то ли Ока то ли Эскалэйд. За Оку всего пятьсот за великана всего две… пятьсот ))

Да, лоно демократии — оно такое… Себе

Транспортный налог от мощности это конечно замечательно! Владелец авто за миллион и за пятнадцать миллионов платят одинаково… Учитывая то, что владелец авто с большой мощностью и так платит дополнительный налог с акциза на бензин ( который поднимали пообещав убрать транспортный налог).

Автор — замыкать десятку могут аппараты из конца этой самой десятки, но никак не с четвёртого места начиная.

Расскажите, пожалуйста, о своём опыте использования xiaomi. Пишу с четвёртого по счету телефона этой конторы и про «баги, фризы, брак» слышу только из интернета. Предыдущий опыт — от первых аппаратов стандарта DAMPS, флагманов прошлого типа sony Ericksson p800, первого айфона и далее… Сейчас аппарат xiaomi за 17000 р ( в России) обеспечивает все мои потребности — включаю классную автнономность и стереозвук. Таким образом, xiaomi освободил меня от необходимости тратить на телефон суммы, которые я тратил до их появления. Но насчёт рейтинга данного ничего против не имею…