ArsenAlphoto

В смысле — когда своё создадите? Дохрена чего своего создали первыми в мире. Но в данном случае согласен — используют название создателя.

Сто процентов написал человек из страны, которая без команды хозяина ( без звонка так называемого президента ему или вылета на ковёр на самолёте хозяина ) ни одного решения не принимает. Трудно ему понять, что можно жить без хозяев. Забавно было наблюдать, как страны Восточной Европы и гордые шпротные королевства, едва обретя долгожданную свободу и сняв ошейник СССР, тут же сами с радостным визгом залезли в другой ошейник. )))

А кто позволял это делать? Да и было это сколько лет назад? Пока я только слышу, что танцорам всё время что-то мешало — то коммунисты, то 90е… При этом нефть была и по 130 за баррель. И 300 миллиардов зачем-то хранили на западе. А нельзя было инвестировать в свою экономику? В то же авиастроение. Нет же — покупали бэушные эйрбасы и Боинги.

Не, не получилось. Давай ещё раз — плохо стараешься. Ещё раз, осмысленно. Ну? Ты нарик что-ли? Торчок? Бессмыссленная, бессвязная речь. Давай сформулируй мысль… А то рагули, Одессу уже приплел, хотелки какие-то, отечественное. Ну?

Ну так тебе ж было сказано -что единственный дебил, это ты) давай уже не мычи… Ну или мычи дальше. Что ещё промычишь? Только опять же — яснее вырази мысль. Сконцентрируйся — всё у тебя получится. Только связно — а то какая-то каша из рагулей, автомобилей, колхозников, корпоратов. Ну?

А я вот на Кавказе. А зачем? Я уже завязал с дизелем. Зачем мне этот гемор при цене на форсунки 50 и выше и при цене на солярку 60 за литр. Газ 24 р.

Ну а что-то осмысленное написать мозгов не хватило?) стиль ущербного прыщавого подростка как раз таки в твоём первом посте. Учись ясно и членораздельно выражать свои мысли, как раз таки не затрагивая достоинство других людей. От мнения колхозника, владельцы лексусов конечно же бросятся продавать свои авто. К твоему сведению — лексус одна из самых продаваемых марок в мире. Хотя — зачем тебе это знать?) давай, гуляй, Вася. Не трать ни моё ни своё время попусту.

Дебила ты похоже каждый день в зеркале видишь — если других дебилами из-за своих каких-то тупых умозаключений называешь. Это первое, второе — если до конца прочесть, то там написано — Lexus.

Вы всё в кучу смешали — этот пикап не дизель. Он бензиновый. Про крузаки — крузак это крузак. Это отдельная песня. Про Дискавери ничего не могу сказать. Но на ваши несколько авто, есть десятки примеров, когда дизель делает мозг очень жёстко. При том, что его ремонт ощутимо дороже, чем бенза. Хотя новые — что то, что то. И ещё вопрос — вы из какого региона? Мои выводы не на основе каких-то умозаключений, а на основе устройства этого типа двигателей. Я уже написал один коммент, повторять нет смысла. Дизель возможно очень хорош в Европе. Но не в России. Наша солярка ( ещё раз повторю, заправлялся только на брэндовых заправках) несовместима с современными дизелями. И самое страшное там не парафины или сера, а самая банальная грязь. Мне мастер сказал единственная стопроцентная гарантия — набирать в двухсотлитровые бочки отстаивать. Больше никак. И как уже тоже написал, стоимость форсунок на дизель мой составляла практически одну пятую часть автомобиля. Что я с матами и сообщил по телефону официальному дилеру.

Дизель какого года был? И какой системы? Common rail? Ты бы прежде, чем умничать, систему работы современных дизелей изучил. И как она сочетается с российской соляркой. А эти сказки от владельцев БМВ и мерсов — да у меня ничего не ломается, ага. А на вторичке продают по пять копеек. У меня друг владелец мастерской по ремонту дизелей — как не приедешь, так стоят родимые. И когда суммы на ремонт озвучивает — аж зажмуриться хочется. Правда, вот что на самом деле — это трехлитровый дизель от БМВ. На хэ пятых стоят в том числе — вот их да, хвалят. От нескольких спецов слышал. Ну и старые — тот же тойотовский на крузаках, ниссановский на патрулях, старые мерсы — туда можно было лить, что угодно. На коммон рейле один раз заливаешь соляру на той же заправке, где всегда — но перед тобой залили с мутью, и через час работы форсункам хана. Клапан стирается как пескоструйкой. Ибо давление там бешеное. Так же если малейший пропуска воздуха в системе — звиздец. Нормально заводиться не будет. А найти его тот ещё гемор. Я говорю — за десять лет этого секса мозга мне хватило. До того и после того в общей сложности больше двадцати пяти лет езжу на бензинках, даже сравнивать не хочу. Сейчас газ поставил на 3л v6 — дешевле, чем на солярке ( тем более при таких ценах на неё) и никакой головной боли.

1. Я написал выше. Из личного опыта. Если жизнь слишком спокойная — можно смело брать.
2. Я и говорю, что много. Видимо там турбина стоит. Я как раз таки предпочёл бы 150 на атмосфере

Значит повезло. Я форсунки менял раза три, датчик давления топлива раза два, дмрв два раза, турбину и ТНВД. Учитывая то, что форсунки стоили как одна пятая часть автомобиля — благо потом нашёл китайские ERIKS. Зимой уже по утрам нервный тик бил — заведётся, не заведётся. Хотя у нас южная, мягкая зима. И заправлял ТОЛЬКО на брэндовых заправках. Чтоб я ещё раз купил дизель!!! При том, что «низ» движка очень выносливый! Компрессия была в норме, цепь тоже. Подвеска, коробка — ни к чему претензий не было ( ну разве что к ценам на запчасти). Только эта гребаная топливная система.

Ну да, у танка одна гусеница зажимается, а вторая двигается. А тут вращаются в разные стороны — тут больше подходит «разворот на месте ».

Спорты у них все офигенные по дизайну. Начиная с datsun fair lady. Supra, Celica, MR2, S2000, Prelude, NSX, Silvia, Skyline, Eclipse, 3000gt… Lexus почти все модели.

Вот чего мне хотелось после десяти лет обладания пикапом SSANG YONG action sports — пикапа на бензине. Ибо дизель в России это зло. Но 210 сил на 2.4 л как-то многовато — он турбовый что-ли? Для пикапа движок лучше бы попроще.

Так в Китае такой министр давно бы уже не был министром. Да, думаю, он на это место даже не попал бы.

Когда же мы наконец перестанем соревноваться с СССР — на секундочку, прошло уже более 30 лет с развала СССР. Мне сложно даже представить, что Союз производил бы сейчас. Для сравнения — 30 лет, это как с 1945 по 1975. Из руин страну подняли. А сейчас всё продолжают кивать — а вы не помните, что в 90 было!!! И что же было?? Явно не то, что в 45м. Всё время что-то между ног мешает 'эффективным манагерам". Зато зарплаты у них ( точнее оплата — потому как это не заработанная плата) — в десятки если не сотни раз выше, чем в СССР платили такого же уровня чиновникам. И ходят они напомаженные в костюмах от Армани, а не от Ивановской швейной фабрики.

Не только американцы — в составе международной шайки разбойников, там были и хохловоЕны. Да — и ещё вопрос, что делали украинские боевики на территории России во время известного конфликта? Чем они кичились на камеры во время различных интервью.

Всё больше и больше на ваши, господа пиндосы, озабоченности, кладут… болт.

Да и вообще — если покупатель согласен брать авто дешевле, но на свой страх и риск, без дилерских центров обслуживания ( что тоже очередной вид обдираловки — при их ценах на ТО, проще сэкономить и если что на эту сумму ремонт за свои деньги сделать), почему его лишают возможности это сделать?