ArsenAlphoto

Ну если ты супру от селики отличить не можешь и Сайто для тебя левый гонщик — дальше даже смысла разговаривать нет)

Куда на крузаке в Германии ездить. Зато в Эмиратах самое любимое авто. Да и в России тоже. Кстати — ФиДжик тоже есть у приятеля. Балдеет с этой тачки.

Ну например есть у меня один знакомый — в 90 купил две вязальные машинки Нева, ручные. С женой начали продавать вязаные изделия. Сейчас у него цеха с японскими и немецкими машинками. И таких у нас немало. Практически фабрики. Есть те, кто в горах отары овец пасет — тысячи голов. Туристический бизнес у нас сейчас прет — в некоторые места уже желания ехать нет, народу, как муравьёв… Ну и госструктуры конечно никто не отменял — как и по всей стране.

Приезжай ко мне в Черкесск — я тебе М4 competition, M5 несколько штук, Maserati quattroporte limited edition, Mercedes AMG GT, Porsche 911, Ford raptor, RAM TRX ну и много ещё чего покажу. Это только среди моих знакомых… )

Может все же в супре? На эту тему есть очень показательный случай — есть такой мастер дрифта, Даиго Саито. Так вот ему тойота подогнала эту самую фальш-супру ( а именно так её принимают во всем мире). И этот знаменитый гонщик первым делом загнал в гараж своей команды и его спецы выкинули из неё тот самый бмвшный мотор и воткнули 2jz. Ибо человеку не в сервис надо кататься, а на треке все соки выжимать) это ж не маркетолог, это гонщик.

Ну это да… Просто у меня реально вызывает вопросы, как авто с такой толщиной листовой стали будет проходить краш. Ну и добавило сомнений высказывание маска о том, что типа если вы в кого-то вьедете, то вы победите)

Ну так об том и речь. Про кибертрак у меня изначально были не очень хорошие предчувствия ну и вроде как появилась инфа, что краш тест не очень удачно прошёл.

А чем первые три помойки лучше? Румынская и две корейских.

https://www.google.com/amp/s/www.autonews.ru/amp/news/58259c539a7947474311eb4d
Ну вот про безопасность траков. Это Во-первых, а во-вторых — эта коляска вполне может быть и пикапом. И вэном.

Вероятно, лучше, чем тесловский кибертрак

То же самое, что с любым другим трупом. Если речь о вероятности такого исхода — то, возможно — время покажет, она выше, чем у Крузака, Патруля и Паджерика, но гораздо ниже, чем у УАЗа. Можно конечно возразить, что под УАЗиком можно с ключами полежать, но это если тепло. А если минус тридцать…

Вы наверное телефоном Сименс пользуетесь? И телевизор Телефункен? Или грюндиг? Ну про квадрокоптеры вообще молчу. ) по электричкам Китай впереди планеты всей. Как по самим авто, так и по батареям.

)))

Да что вы все к этой фольге докопались? Я сам люблю старые Тойоты — но… Крылья и капот никак не влияют на безопасность автомобиля.

Безопасней Нивы? Надеюсь, это шутка. Безопасность любой машины того поколения в разы хуже, чем у современных авто.

Да хоть из бумаги. На безопасность это не влияет никак. На всех гоночных авто внешние панели почти из картона сделаны — однако безопасность у них в разы выше серийных авто.

У нас хозяев нет — это к вам хозяева приезжают и указывают, что вам делать. Не путайте.

Селика, Супра МR-2, GT86… Вполне себе спорткары. Скорее просто показали, что при желании могут.

Суть не в этом. «Середняки» Рекорды на Северной петле не ставят. БМВ, чтоб перебить рекорд ГТР усиралась и делала «спец версии» с «картоннной» крышей из карбона… Теслу не надо сюда подтягивать — это электричка. Недавно Кибертрак на 402 м сделал Ламбо Урсу и 911.

Цитата — Lexus LFA Nurburgring стал самым быстрым серийным автомобилем на Нюрбургринге, проехав круг за 7:14,64 с максимальной скоростью 298 км/ч.