ArsenAlphoto

Я предпочитаю аналоговые записи слушать на аналоговом источнике. А для цифры у меня компакт диски… Или сейчас уже хайрез… Но это уже наверное личные вкусовые предпочтения)

Ну… Есть ли вообще смысл слушать оцифровку аналогового оригинала… Если слушать мастер ленту в оригинале — это другой вопрос. Но там цены…

150 лошадей, абс, подушки в таком количестве — при наличии сопровождения, думаю, выбор очевиден…

У меня бобины где-то на чердаке валяются, как и Ростов. А вот коллекцию винила постоянно использую — слушаю с удовольствием)

Светиться возможно будут. Но не от счастья)

Трудно представить себе покупателя этого устройства. Даже мне — человеку, который жил в эру кассет ( да и бобин). Недавно всё же продал свою трехголовую двухвальную кассетную деку JVC. Теперь в одной из машин только на Марк Левинсон изредка кассету прослушаю)

Экспедиционный багажник, резина МТ, дополнительный свет значит нужен кроссоверу с несущим кузовом, а шноркель почему-то нет…

С Бермамыта в том месте можно что угодно сталкивать — результат будет тот-же же, что и с L200 тем. Плоский лист спремсованного металла. Там высота метров 200.

У меня авто 2005 г.в. — так что там еще норм. Насколько я помню… Звук реально хороший

Ну на 80 процентах территории, буханка худо-бедно доедет до пункта назначения. А Тесла нет. Кибертрак ещё не вышел в серию

Они туда рупоры поставили, надеюсь?)) клипш — это же рупоры в первую очередь… А насчет того, что музыка имеет значение — лично для меня, да… одной из причин покупки лексус рх было наличие там системы Марк Левинсон… Хоть и старая, и можно самому покруче собрать, но для штатной она очень хороша. Во всяком случае, я получаю удовольствие от прослушивания… Слушаю рок, метал, акустические альбомы.

Интересно — какой болевой порог у животных? Думаю, в дикой природе актуально)

Это древний простейший кореец. Не нужно сравнивать его с современными. Там далеко не все так радужно. И 150 тысяч за 10 лет, это не то же самое, что 86 за 2 года. Хотя, по меркам старых авто, это конечно не срок

У меня 19 летний RX, в числе прочих тойот, ни одна ошибка не горит. Движок 1mz-fe масло не жрет от слова совсем, это на 312 тысячах, и коробка работает безукоризненно. Все, что электро работает. Единственное — выгорели отражатели в Ближнем ксеноне и обыватели фар на место не встают ( хотя брызгают исправно ).

И… За 2к баксов. У меня за 16000 р который мне вполне заменяет те флагманы, которые я когда-то покупал за большие деньги. А кроме xiaomi за 2к, мы имеем самсунги за вменяемые деньги — благодаря вы сами поняли кому…

Ну почему же не бывает? Я вот например застал те времена, когда при покупке телефона было два варианта — либо ты покупаешь дорогущий флагман, либо тупо звонилку. Потом появилась такая компашка — Xiaomi. Которая показала, что для того, чтобы получить полноценный смартфон, не обязательно вывалить кучу бабла. И со временем заставила тот же самсунг выпускать вменяемым не только свои гэлэкси. Возможно, «чудо» заключается в том, что китайцы не заставляют вас платить «за воздух». За " легенду", за «историю» И тд. А дают «больше товара за те же деньги». Особенно это забавно на фоне того, что те самые легенды зачастую в основном собраны теми же китайскими рабочими за ту же зарплату.

Да и не достигнет она этих цифр. Ну если только всех китайцев америкосы по типу хуавея санкциями не начнут тормозить. Китайские электрички уже лучше Теслы. И прогрессируют бешеными темпами

Ну конечно же Штаты распростерли объятия для BYD! Боюсь, если б на самом деле так было бы — не видать Тесле и этих продаж. Да — и ещё один момент. На BYD батареи свои стоят. И на Тесле если не ошибаюсь тоже — свои, то есть «ихние»… Совместно с BYD производящиеся.

Да хотя бы тот же газ — я вот на пропане езжу год, красота. Масло удивительно чистое, выхлоп тоже гораздо безвреднее. Пока весной цены в полтора раза не подняли, вообще красота была…