Annihilator

Ну так в Боинге и Басе видимо все одной страны же, так ведь?

Проблема в том что есть те кто летают и там билеты дешевле и времени меньше на полет. Но это уже не европейские авиакомпании. Что ты выберешь?)

Выйграли те к тому летают через РФ. По большей части азиатские страны, которые не поддерживают авиа санкции. В первую очередь китайские. На них и летают теперь европейцы. Достаточно flightradar глянуть.

Цена жуть. Терабайтку глобалку для Гонконга можно заказать меньше чем за 90т вместе с пошлиной. А за такую сумму уже rsr версию.

Для электро есть поблажки да. Но к нам не выведешь без сбора один фиг.

Нет бы технологии даже прошлые у них попросить, чтобы хоть что-то делать начать уже раз сами неспособны, к бабло опять растащится, толку.

Шлам, более дорогая всегда по отношению к такому бренду как редми honor имеет по такой цене 200 модель. Которая полноценный телевик имеет а не затычки. Редми вообще уже Куку.

А что вы телики Самсунг не вспомните которые в другом регионе лочатся?) а смартфоны многих фирм которые если активируют не в своем регионе уже давно тоже тебе передают привет. Или это уже другое?)

На таких хакеров найдутся хакеры которые будут на 2 месяца хакать.

Тепер кук будет на свои заводы в сша завозить айфоны из Китая и Мексики и уже с завода они будут выходить выпущенными в США)) как нам это знакомо)))

«раньше компания откровенно проигрывала по производительности своих смартфонов» в попугаях-то?)) Вот держу старый P30 Pro на древнем кирине 980 и рядом лежит текущий мой Magic 5 Pro на великом снэпе 8. Не замечаю в чём хуавей в повседневных задачах отстает от мэджика. Про этот новый хуавей вообще даж предположить не могу. Разве что в играх да будет разница в обычных вещах мне кажется это заметить будет нереально, а ещё скорее решать будет оптимизация, а у хуавей она раньше была потрясающая. Не зря старичок так шустро до сих пор работает.

запчасти можно и взять разными путями а можно и сделать.

Более чем уверен ещё лет 5 и китайцы все нюансы учтут, все базовые косяки поправят, и финито ля комедия. Если цены не особо задирать начнут) останется только диванным автолюбителям со сто летней историей брызгать слюной, но статистика вещь упрямая, она показывает сухие цифры которым пофиг на фанатизм.

Мало лишь установить, надо ещё пользоваться. Становится лучше, но проблем ещё выше крыши. И основная это никакая монетизация от чего никто туда особо не рвется.

даже если они все ломучие, их всё-равно меньше чем ломучих вагов))))

Внутри выглядит как каждый второй китаец)

А как там в европке вообще дела то? ТАм пади и самолеты теперь недешего производить? Вот и стали сдавать позиции боингу. Всё улучшают себе условия. Точнее повышают уровень сложности))

да всё будет. Не переживайте. всему свое время. В обратную сторону уже точно не пойдёт) Так сказать придётся смирится)

можешь идти в одно место со своим мнением т.к. коллега имеет опыт владения хавал с салота 5-ый год. пробег 120т+ лично. никаких проблем с авто, зимой реагенты, кузов весь какой и был целый. Как говорится пи… про то что он развалится и сгниет за 5 лет уже навалил в штаны, ждем 10, 15 и так далее лет. И да стоит он в 2 3 раза дешевле именитых анал огов.

c 4 горшковым турбо))) Ляля)))) Жрите свой новый прадо сами за такие то бабки с таким агрегатом.
ну и опять же как можно называть заменителем то что в 2-3 раза дешевле. А потом удивляться почему это гаумном обливают. С чего блин у авторов то, что дешевле в разы должно быть лучше???? С чего он заменитель???.