на большую сумму нет другой вопрос что можно каждый мелкий отдельно заказать… а возврат то за каждый отдельно платный… реально об этой фигне уже подумывал. а валберис ещё и сам списать может если карта добавлена.
С какими нафиг двс?))) Китай большую часть делает именно электро. и именнов электро им сейчас уже практически нет никаких конкурентов. Кому нафиг на западе и в США нужны ваши ДВС. В Европе вообще скоро их выпускать уже не будут многие модели в след поколении вообще не имеют модели с ДВС. Так что успевайте купить это будут последние экземпляры в мире)
Сказки им тут рассказывают.
Ну посмотрите на сказочный выдуманный Lotus Eletre к примеру (да китайский, да лотус купил китай и да eletre полностью сделанная и собранная в Китае машина) Да он стоит в 2 раза (!!!) дешевле ламбы уруса с этим вонючим углеродным следом))) И при этом во всём его лучше по характеристикам и качеству материалов! И даже в драге унизит бесконечно раз подряд. (дизайн тут и любовь марки оставьте в субъективизм, речь про материальную составляющую и качество)
С того что пока у них свой огромный внутренний рынок в большими потребностями. И западному миру его скоро не видать как свои 5 пальцев. А когда свой потребности покроют, если западные автодельцы захотят таки оставаться в китае им скажут открывайте свои рынкы для нас тоже или вылетите и с наших. Вот тогда то настанет печаль беда.
что мне смотреть гуглите шанхайский автосалон 2023 на том же ютубе и посмотрите сами там и Япония и Европа и Америка свои чудо повозки представляла. К ним никто не подходил даже особо потому, что там смотреть — не на что. ничего принципиально нового и интересного. Даже сборка салона и материалы на фоне премиум китайцев печальные… И при этом Китайцы дешевле! Китай очень много представляет последовательных гибридов. Для меня эта тема куда интерсней чисто электричек и развивают её больше всего они. Т.к. по сути это чистый электромобиль но с генератором на бензине под капотом. Для северных регионов отличный вариант кто хочет электро тягу и все прелести электромобиля и при этом не половину заявленного пробега зимой, а нормальный. И не зависеть от розетки.
ну как научились. они скорее выкупили многие технологии, (ввалив в это ни один миллиард баксов наверное) и даже будущих сотрудников в том числе дизайнеров к себе взяли. А далее дело за малым улучшай и модернизируй да делай своё. Но прогресс у них конечно идёт сейчас куда быстрее чем у западного автопрома. Такими темпами они на голову выше скоро будут, притом что и цены ещё и меньше. То что они представляют в этом году это просто что-то с чем-то.
Но при этом если начать разбирать их (китайские современные топовые и не очень) авто, там очень много западных комплектующих и по сей день. Так же как и западных тачках полно комплектующих разных фирм хоть они и все типа дружественные они всё-таки разные. Так что по сути всего с нуля своего в производстве ни у кого нет в закрытом замкнутом цикле производства. А нас сейчас вообще лишили доступа ко всему. И теперь говорят а чё вы сделать своё не можете? Ну изолируйте Германию ото всех. Посмотрел бы через год какие новинки автопрома они представили бы.
гармин хз но вот на часы с дроид вир я ставил приложение мир пэя апкшкой и добавлял карту. конечно там геморойно т.к. интерфейс под часы неадаптирован но вполне рабочая схема. Вот если мир пэй разродился бы оф приложение то вообще никаких бы проблем не было.
К какому именно?)) Опять в какой-то особенной модели настроенной по особенному в 10 экземплярах на весь мир? ну выпустят под это тоже теслу с специально настроенной подвеской и шинами. Тут речь о тачке которая просто сходит с конвеера как обычный семейный седан а не спорт гиперкарх в спец издании в штучно экземпляре) Ну да есть чем гордится семейный седан не победил в ралли) Который под это даже впринципе не создавался, чего не скажешь о моделях 911 в топ 10. Это уже достижение) А то вообще был бы полный провал.
С уходом гугл пея столько вариантов оплаты стало просто удивляешься. А вот не ушёл бы нифига бы не развивалось альтернативное и не было по любому. Спасибо санкции!))
Сказки им тут рассказывают.
Ну посмотрите на сказочный выдуманный Lotus Eletre к примеру (да китайский, да лотус купил китай и да eletre полностью сделанная и собранная в Китае машина) Да он стоит в 2 раза (!!!) дешевле ламбы уруса с этим вонючим углеродным следом))) И при этом во всём его лучше по характеристикам и качеству материалов! И даже в драге унизит бесконечно раз подряд. (дизайн тут и любовь марки оставьте в субъективизм, речь про материальную составляющую и качество)
Но при этом если начать разбирать их (китайские современные топовые и не очень) авто, там очень много западных комплектующих и по сей день. Так же как и западных тачках полно комплектующих разных фирм хоть они и все типа дружественные они всё-таки разные. Так что по сути всего с нуля своего в производстве ни у кого нет в закрытом замкнутом цикле производства. А нас сейчас вообще лишили доступа ко всему. И теперь говорят а чё вы сделать своё не можете? Ну изолируйте Германию ото всех. Посмотрел бы через год какие новинки автопрома они представили бы.
Ыфонцы вон вообще ничего не тестируют)))