AndreyZ

Почта России не настолько влиятельная организация, да и судя по последним высказываниям Матвиенки, в опале сейчас.

При чём тут «рекламный адъ» вообще? Просто при оформлении договорных отношений между японцами и европейцами теперь должно быть меньше гемора связанного с персональными данными.

Пока что да. И, честно говоря, мне это нравится. Но, похоже, халява заканчивается…

Уже есть. Или вы не платите НДФЛ?

Смысл не в желании запретить, а в желании с тех кто покупает денег стрясти.

Ну так это к ресурсу вопрос. В конце-концов местный телефонный бренд хотя-бы обеспечивающий какой-никакой сервис для поставляемых под своим брендом товаров — это лучший повод для новости чем диван.

А раньше, значит, никто ничего не перепродавал?
Да первый-же советский миллионер Артём Тарасов занимался примерно тем-же самым при совершенно другом руководстве и другой стране.

Сняли санкции — акции подскочили. Какая неожиданность! :)

Да всё считается. На одних DDOS уже здоровенная статистика получается. Это ведь тоже атака.
У нас за полгода и то на тысячи счёт идёт это не считая всякой долбёжки с простукиванием портов, атак брутфорсом и т.п.
Т.к. чемпионат мира привлекает повышенное внимание, то и активность в этом плане против структур чемпионата точно должна была быть значительно выше.

Задние с эмблемой, похожи на родные, а передние, похоже уже меняли. Видимо, дама так ездит…

С дорогими аппаратами очень удобно сравнивать. Всегда можно сказать «мы дешевле» при этом не так уж и сильно двигаясь по цене.

Главное, продавщицу при этом посимпатичнее выбрать. Если мадам 120кг весом не так поймёт, будет, наверное, не очень (я уж не говорю о мужике, тут совсем неожиданно поход в магазин может завершиться), а так хоть и не расстроится никто… ;)

Главное преимущество при лобовом столкновении в том, что в салон двигатель не заходит посмотреть кто это тут так водит.

Думаете, там был типичный Москвич и не велась никакая подготовка исполняемых трюков?

Там не вся крыша из люка состоит. Нагрузка была на всю крышу.
Про специализированные тесты согласен (хотя, они тоже не всегда 100% моделируют реальность), но раз их пока нет это лучше чем ничего.
Думаю если бы при аварии Тесла разлетелась, а пассажиры погибли оправдание о том, что тесты не проводились и мы не знаем что это была за авария, не работали-бы.

«Как утверждается, в комплект поставки войдут аппаратные средства категории whitebox»
Не окажутся-ли они потом на поверку Хуавеем, над которым домоклов меч запрета в США уже вовсю навис?
А так и Амазону прибыль, и китайцы рынок не теряют…

«новообразованное СП создаст свою платформу для совместного использования поездок – этакий вариант местного Uber.»
А точно Uber, а не Blablacar имеется в виду?

Про попутное столкновение — вы безусловно правы, но то что дальше машина стала кувыркаться — это уже ни разу не лёгкая авария. Лично у меня совсем нет уверенности что даже у 15-летней BMW (не говоря уже про Жигули) крыша при этом не сложилась-бы. А тут водителя даже вырезать из салона не пришлось, двери сами открылись, что говорит о достаточной безопасности пассажирского пространства.

Вроде-же ресурс айтишный (ну был во всяком случае). При чём здесь диван в новостях???
Ладно-бы ещё с какой электроникой был встроенной, а то диван как диван… Ну модульный и что с того?
Жаль убрали возможность оценки новостей.

В новости об автопилоте ни слова. Если-бы он там был-бы задействован в первую очередь бы написали (да и сами владельцы не были-бы столь довольны).

«После этого Model 3 врезался в бетонный блок (где у него оторвалось колесо), проскользил боком вдоль ограждения и несколько раз перевернулся. В конечном счете автомобиль обездвижился в положении на крыше. „
Даже по царапинам на фото видно что машина ехала на крыше.
То что все подушки сработали штатно — уже неплохой результат.