Andrey6

Ничего еще толком в гражданской авиации не получилось, только робкие попытки, но чиновники уже приступили к своему любимому занятию — переименованию.
Козлы!

Почему-то китайские версии таких интересных продуктов на али не попадают. Что-то ранее я уже пытался найти из анонсированного. Сейчас уже не вспомню. :)

Охренеть! Я бы купил. Только здесь он будет стоить баксов 800, если привезут.

Подобная категоричность не является качеством адекватного человека

Это безусловно, физическая способность перевезти и выгрузить д.б. обеспечена.
Я имел ввиду, что производитель не имеет отношения к желанию перевозчика впихнуть в него побольше пассажиров.

Плотность компоновки это не столько про самолет, сколько про авиакомпанию. Захочет, еще второй ряд поперёк уложит.

16,1 дюйма 3K, Snapdragon 8295, 56 дюймов HUD, Hyper OS
Я подумал, что это про новый планшет

«Вообще эта зима показала, что отечественные автомобили как-то не очень приспособлены к отечественной же зиме.»
Это о «москвиче»? :)))

Везде хорошо, где нас нет

Для защиты глаз в Honor Tablet 9 используется естественное освещение — что бы это значило?

Про конфиденциальность на российском смартфоне улыбнуло. Он д.б. заточен под полный слив всего компетентным и не очень органам.

Не надо сравнивать ж… с пальцем. Во-первых, самолеты нам просто не продают, и даже купленные не позволяют нормально эксплуатировать. Во-вторых, авиация для РФ это просто стратегическая проблема. И, наконец, в отличие от угробленного вконец российского гражданского авиастроения, автоваз работал все эти годы и ему никто не мешал. А наоборот пригоняли самых известных управленцев.
Все сказанное не означает, что и самолеты и автомобили не надо учиться делать хорошо.

Хрень полная. Как сравнивать двигатель, эксплуатирующийся десятилетия, и двигатель, который еще даже не в серии? Сравните первоклассника и марафонца по выносливости.
Потеряны многие десятилетия развития. Надо спокойно работать, пробовать, исправлять ошибки, улучшать продукцию. Главное не останавливаться, не ложиться под китайцев, двигаться.

Давно пора уходить с этого подлого ресурса. Рад, что сделал это сразу после первых попыток ограничения.

Эта хрень стоит почти 20к!!! Может он еще волосы растит?

Маршрут у водителя был один — по платной дороге. Я, разумеется, попросил его ехать по Ленинградке. Он сказал, что не имеет права ехать по другому маршруту, кроме того, что выдал яндекс. Яндекс сообщил, что о проблеме им типа известно и она типа решается. Вряд-ли водила в доле с оператором платных дорог, а яндекс наверняка.

Заставили ехать по платке в 3 часа ночи. Невозможно было отключить эту опцию в приложении. А таксист не имеет права менять маршрут. +200 руб к цене. Часть, наверняка, пошла яндексу.

100 пудов

Центроплан это часть фюзеляжа. Он полностью интегрирован в его силовую схему.

Если с креплением к центроплану, то именно крылья, две консоли. Так и собираются, так и пристыковываются поодиночке.
А если без центроплана, то монокрыло, и оно продето сквозь фюзеляж.