Alexx

По факту — это заменитель «Азимута». Габариты такие же, только передний привод. Что же выбрать по одной цене — Хёндай или Ладу? Хм, тяжёлый выбор какой!

В нормальной комплектации — 3 млн, тут к бабке не ходи. Размер идентичен Весте, только чуть просторней голове. Без полного привода. БелДжи Х70 на днях знакомый взял за 2.7 млн с полным приводом, а он ещё и больше.

Просто это чудо на самом деле огромное, а по фото выглядит как Джиммик. Обрати внимание, что на фото — диски 22".

— Как быстро вы печатаете на клавиатуре?
— 2000 знаков в минуту! Правда, такая чушь получается!

Просто на Пикабу он платил за него сам и таможил на себя, как физика (будет запрет на продажу в течении года, иначе извольте доплатить). Поэтому утильсбора нет. Если покупать у «дилера» из Москвы, то добавится 1 млн утильсбора плюс некий процент на «покушать» дилеру. Вот уже и 4 млн на авто из наличия.

Ещё бы ангельские глазки вернули.

В новости опять учёные изнасиловали всех подряд. G-Class не переставал выпускаться с бензиновыми двигателями. Дальше писать просто лень, новости уровня даже ниже «Спид Инфо» на IXBT стали. Нулевая проверка фактов. Лавров.жпг.

Речь шла о случайных нажатиях, т.к. экран расположен тупо на руле в зоне его перехвата.

Я уже представляю, как во время движения водители при повороте руля будут руками тыкать в этот убогий экранчик, включая всякие подогревы и прочую ерунду.

Наше солнце угасает. Человечество — на грани вымирания. 7 лет назад запущен проект ''Икар'' — миссия по обновлению солнца. Но первая экспедиция исчезла, не долетев до звезды. Шестнадцать месяцев назад я, Роберт Кейпа, и еще семь астронавтов, покинули замерзающую землю. Наш груз — звездная бомба, по массе эквивалентная острову Манхэттен. Наша задача — сотворить звезду из звезды. Восемь астронавтов верхом на бомбе. На моей бомбе. Приветствуем вас на борту ''Икара-два''.

Нет, теперь это виртуальный Сбербанк, так что живые.

Не взлетит, запомните этот комментарий :) К концу 2026-го выпуск тихо свернут и забудут.

Да ладно! Физические кнопки управления климатом, обычные ручки дверей, фары на нормальном месте, а не в бампере, и даже дневные огни отделены от поворотников! Наконец разогнали всех смузи-маркетологов.

Крохотный и бесплатная парковка в центре — это здорово. Вот только пробег 130 км летом в идеале означает, что жить надо тоже в центре. А вот паркинг с зарядкой хрен найдёшь там.

Ты финансово не потянешь отечественный D-класс или паркетник, они же миллионов 5 будут стоить, а то и 6 :D

Логика нейминга моделей у китайцев так себе, конечно.

Дизайн спорный, внутри всё такое же сенсорное убожество. До китайцев всё доходит с опозданием лет на 5.

А ты часто на Солнце смотришь?

Эстетически выверенная! :D

Но ведь «Москвич 3» — машина абсолютно не предназначенная для такси, она тесная сзади! Лучше бы Лады Ауры туда сплавили.