Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
этот б/у сделан в Белоруссии и больше не выпускается… но наброс засчитан
avatar
а новый электросамокат с0ит 20-25 тыс ¯\_(ツ)_/¯
avatar
Nokia выпустила три новых бюджетных смартфона: C22, C32 и G22
avatar
вот реальные спортсмены используют специальные датчики, это да… а тут можно подумать одни мастера спорта собрались, а на деле никто не пользуется фитнес-функциями часов… потому что простым людям никакие датчики не нужны, там секундомера за глаза… вот купил себе CASIO GA-B2100 — часы просто офигенные, моё мнение…
avatar
умельцы предлагают быть терпилой
avatar
я имел ввиду «избавляться от имеющихся»… и переходить на ПК ¯\_(ツ)_/¯
avatar
кстати, не так давно меня тут минусили за то, что сказал «пора в России продавать консоли»… ¯\_(ツ)_/¯
avatar
на первый взгляд, может показаться что это странный ответ на простой вопрос, хотя ничего странного тут нет, признать в споре очевидное может только образованный и тактичный человек, но у некоторых батарейка вместо мозга и полная неспособность цивилизованно вести спор… а моё оценочное мнение, основанное на данных из Википедии, для некоторых по-любому «ни в какие ворота», хотя снова и снова видим очевидную и полную правоту в моих словах «китайцы ездят не на электромобилях, а на угле»… за сим я не вижу смысла продолжать спор… потому что напротив меня, второй объективной стороны нет…
avatar
на первый взгляд, может показаться что это странный ответ на простой вопрос, хотя ничего странного тут нет, признать в споре очевидное может только образованный и тактичный человек, но у некоторых батарейка вместо мозга и полная неспособность цивилизованно вести спор… а моё оценочное мнение, основанное на данных из Википедии, для некоторых по-любому «ни в какие ворота», хотя снова и снова видим очевидную и полную правоту в моих словах «китайцы ездят не на электромобилях, а на угле»… за сим я не вижу смысла продолжать спор… потому что напротив меня, второй объективной стороны нет…
avatar
учитывая количество китайских деталей на конвейере, решётка бренда — это всё что осталось
avatar
на сколько я могу видеть, там угольная генерация более 60% это так..?
avatar
пассАт и супЕрб — очень похожие автомобили, владел обоими (разными поколениями) более 15 лет, были ещё Октавии и Джетты… кроме этих марок были Мазда и Форд, Рено, ГрандЧирокки (два поколения, это не мой выбор)… моё мнение — супЕрб скучный, но оочень понятный и предсказуемый автомобиль, есть запчасти и возможность продать подержанный… можно брать
avatar
там кроме предложения купить платную подписку ничего нет
avatar
тому, что мой постминусят те, кто не может доказать обратное… на деле смог от тэс — это и есть «супер-экология» от электромобилей…
avatar
забавно, но вы сами себе противоречите, ведь вы приводите статистику по которой более 60% электрогенерации в Китае идёт из угля..?
avatar
если треть это НЕугольная электрогенерация, то из каких источников берутся оставшиеся две трети..?.. и значит угольный смог растущий год к году (по официальным данным) это миф..?
avatar
на сколько вырос профицит..? на 1%..?
avatar
… просто у меня данные за 2019 год, а ваши данные новее, поэтому есть разница, но(!) новые данные чашу весов не склоняют, всё потому, что по-прежнему на 80% генерация состоит из угля и мазута… а объёмы угля закупаемого Китаем, как и смог в населённых городах Китая тоже увеличились… или это миф?
avatar
смотрим… электрогенерацию Китая
уголь — 67,5 % + мазут идр нефтепродукты — 17,8 % == это 85,3 % ☺
гидроэнергия = 7,2 %, природный газ = 5,1 %, ядерная энергия = 0,9 %, прочие = 1,5 %, вам может показаться, что это экологично, но они ездят на угле (впрочем как США и ФРГ) а из-за потерь на трансформацию, потери при передаче, потери при зарядке, потери при хранении — электроэнергии нужно примерно на 55-65% больше сжигать, чем если-бы напрямую заправляться дизелем или бензином… э-экология? тогда прибавьте производство и утилизацию аккумуляторов — для производства одной тонны лития требуется примерно 2,2 млн. литров пресной воды и огромное количество электроэнергии, а для утилизации 1 тонны литиевых аккумуляторов потребуется 140 мегаватт электроэнергии, причём после этого еще потребуется захоронить неперерабатываемые высоко токтичные отходы… а простые авто просто переплавляются…
avatar
какие аргументы? вы банально манипулируете
поэтому смысла говорить с вами я не вижу…