Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Не совсем согласен! При большом желании, доступе к почти халявным запчастям, и с помощью родного дядки — спеца, можно было получить и нормальный мотор на газ 53. В стародавние времена у меня было 2 личных газика. Настроенные и ухоженные. Головки были по 93 бензин (геологи подогнали новые, ониж подогнали алюминевые, литые крышки головок). Да, встречалось и такое. Двигатели перебирались перед эксплуатацией даж с подборкой по весу шатун-поршень. Группы цилиндр-поршень тож подбиралась попарно. 120 газик разгонялся по спидометру. Пёр хорошо, но постоянно нужно было следить за карбюратором и трамблером… Чет про сцепление тож помнится… Тормоза нехорошие… Правда, по сравнению с Зилом, крутящего момента на низах, да, маловато… Расход топлива за городом… литров до 24-27, а по городу… ну точно за 30 было… Понятно, что и 40 литров при езде «на все деньги» можно было достичь. Но согласен, большинство газиков не такие были…
avatar
В любом случае все будет за наши с вами деньги. Уверен!
Хотя сам видел ситуацию, когда энергосбыт поставил «умные» счетчики с передачей данный на столбы перд домами ( да повыше! метра на 4) обсолютно оправдано! Воруют в частных домах, используя скрытый обход счетчика. После установки все нормализовалось… Понимаю, что счетчик то мог быть и «тупым», но такой контролировать очень им удобно.
Зы. Ежели что, в электросетях мой родичь, а сам я с другой стороны.