Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
В РФ привлекают инвестиции в автопром не рынком авто, а протекционизмом.
Без заградительного регулирования, пошлин и утильсбора никаких инвестиций в автопром не было бы при такой дорогой рабсиле и высокой коррупции.
Доля населения с доходами выше 100 000 рублей в месяц в 2025 году составляет примерно 15–17%.
.
Для сравнения:
2021 год: около 5,7%
2023 год: около 10%
2024 год: около 13,5%
.
Только не надо забывать об инфляции цен на автомобили.
Средняя цена автомобиля в 2021 году 2 млн., в 2025 году 3,7 млн.
Чтобы Россия могла расширить свои рынки на Азию, она должна производить конкурентоспособные автомобили собственной разработки.
Нельзя конкурировать с китайскими машинами, собирая китайские машины.
Для успеха в бизнесе одного желания недостаточно, даже твёрдого.
.
На первом этапе (локализация) выгода образуется от дешёвой рабочей силы.
На втором этапе (переход к собственным разработкам) выгода образуется от низкой коррупции.
.
Если нет ни того, ни другого, импортозамещение обречено на провал.
Без заградительного регулирования, пошлин и утильсбора никаких инвестиций в автопром не было бы при такой дорогой рабсиле и высокой коррупции.
Средняя цена автомобиля в 2021 году 2 млн., в 2025 году 3,7 млн.
.
Для сравнения:
2021 год: около 5,7%
2023 год: около 10%
2024 год: около 13,5%
.
Только не надо забывать об инфляции цен на автомобили.
Средняя цена автомобиля в 2021 году 2 млн., в 2025 году 3,7 млн.
Нельзя конкурировать с китайскими машинами, собирая китайские машины.
.
На первом этапе (локализация) выгода образуется от дешёвой рабочей силы.
На втором этапе (переход к собственным разработкам) выгода образуется от низкой коррупции.
.
Если нет ни того, ни другого, импортозамещение обречено на провал.