Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Автомобильный, в первую очередь)
avatar
Чем не скайнет?
avatar
Красота!
avatar
100%, мне с такой радостью уже пришлось столкнуться
avatar
У меня сейчас 5.9, на снгодня это маленькая диагональ, и пользоваться очень удобно)
avatar
Были ещё славные времена 1950XTX, 5850/5870
И можно вспомнить как выход 4850 и 4670 обрушил цены 9800gtx и 9600gt. Я в те времена в компьютерном магазине работал, бОльшая часть продаж ушла на них, и цены резко поползли вниз
avatar
А еще Сверхкритическая жидкость)) Что-то среднее между жидкостью и газом
avatar
На 3dnews уже обзор запилили)) То ли там очень шустрые, то ли новость уже не новость
avatar
Там ничего про другие планеты не сказано, зато есть Иоанна 10:16 «Есть у Меня и другие овцы, которые не сего двора, и тех Мне должно привести» / Иов 38:4-7 «Где был ты, когда Я полагал основание земли? Скажи, если знаешь… Когда звездные сыновья восклицали от радости?»
avatar
Годы идут, а славики не меняются. Иногда мне кажется, что это бот для поддержания активности в чате
avatar
Ну как цена кусается? Дорого, да, но можно вспомнить когда синие выкатывали Extreme Edition за 1000 — вот это кусалось)) Первый P4 Extreme Edition 3.2 еще в 2003 стоит 999
На фоне цен на видеокарты 700 баксов уже не кажется настолько дорого
avatar
Обидно, когда 99% людей — нормальные, и только ты в числе отбитых ботов. Не бойся, тебя муж утешит
avatar
Воздух в любом случае сильно холоднее разъема будет
avatar
Звонит отлично, в нем почти не сижу) Держу пока батареи хватает на день
avatar
Меня все устраивает, что мне делать? ))
Exynos 9820 на s10e, юзаю без проблем
avatar
Даже не смешно, где великий дизайн-то?
avatar
После оказалось, что не все пилоты вообще про неё знали
avatar
MCAS сама по себе — программный костыль для неудачной аэродинамической конфигурации. Помните. что там товарищи из боинга заявляли? — никакой переподготовки на симуляторе не потребуется, у нас крутой софт.
Что до пилотов — да, накосячили, тут вопросов нет. Но — изначально MCAS могла работать по данным одного датчика угла атаки. Саму ее отключать после допиливания софта стало проще, и многократную активацию после ручных действий пилота тоже убрали. Это, конечно, ясно задними умом, но будь софт продуманнее, 300+ человек были бы живы
avatar
Про MCAS вы, конечно, не слышали
avatar
737 MAX — это те, которые летают благодаря костылям в коде?