Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
1007xxxx3586
Комментатор
ням ням
Рейтинг
+169.80
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Что с ценами на автомобили, что с самими автомобилями прямо сейчас полная неопределенность. По факту текущие перевозки для владельцев такси убыточны. Плюс комиссия агрегаторов (коими и были Гетт с Ситимобилом) в 20-25% для таксокомпаний стала неподъемной.
При сохранении аппетитов всех участников рынка рост цен на такси должен быть в районе 2 раз. Но это социальный взрыв со всем сопутствующим… Сберу проще закрыть Ситимобил чем объясняться с государством, Гетт вообще никто не спрашивает. А Яндекс будет держать тарифы, и главное, свою конскую комиссию, пользуясь монопольным положением. Зато выполнять социальную функцию, получит похвалу от государства.
Владельцам же такси ничего не останется, как добивать машины.
а что, DX уже разобрали все, раз только SX+i387 остались?
Почему в случае с Теслой должно быть по-другому?
Так что если бы дорожный автомобиль, как на фото, разогнался до 874 км/ч при атмосферном давлении, его разработчикам через неделю вручили бы Нобелевскую премию за новую теорию сопротивления материалов )))
А зачем, если доступ к Task Manager cо времен WinNT4 если не Win95: Ctrl-Shift-Esc.
Да в мире уже дефицит всего и вся. И в добывающей, и в обрабатывающей отраслях. И самое веселье еще не начиналось.
Билли (ген.менеджер EVGA America): Генри, куда мы дели эти чертовы уолмартовские видеокарты?
Генри: Билли, так мы их давно загнали майнерам за три цены Уолмарта. Давай просто вернем Уолмарту их деньги.
Билли: Генри, нельзя просто так взять и вернуть деньги. Уолмарт с их юристами нас по миру пустят.
Генри: Ну тогда давай загрузим полную фуру пустых коробок и пусть ее угонят грабители…