1007xxxx3586

вот только написать «манекен» по-английски (французски) без ошибок и не пользуясь корректором гораздо сложнее, чем простое «human-like device»

250 человек в час — это полтора А320/Б737. Тут не то, что двух телетрапов — двух автобусов будет много (а на картинке 6 телетрапов нарисовано).
Терминал по большому счету будет только для служебного пользования — нормальных населенных пунктов рядом нет, Благовещенску удобнее пользоваться своим аэропортом. Социальной ценности у аэропорта ноль.

Да 480Мбит/с — это стандатная спецификация USB 2.0 (~ 27-28 Мб/с при копировании файлов). Которую на сегодня поддерживает примерно любой 200-рублевый USB-кабель

Это не тенденция.
Тенденция будет, когда этот фитнес-клуб заявит «абонемент на 2023 год стоит пол-биткоина».
Обратите внимание, крипту принимают все кому не лень. Но вот установить ценник в крипте почему-то очкуют. Почему? (вопрос на засыпку)
Принимать можно хоть шкурки соболей, хоть необработанные алмазы. Это не перелом. Перелом — когда будет криптовый прайс.

российские it-мигранты не составляют конкуренции местной рабочей силе (заплаты даже в Ташкенте совсем не московские), зато увеличивают выручку местным рантье и торговцам. Такие туристы на долгосрок получаются. Для узбеков ситуация win-win на самом деле. Тут главное неудобство — что Узбекистан не в Таможенном союзе, купить например себе в Ташкенте машину и ввезти ее потом в Россию без повторной уплаты ндс и пошлин не получится.

да не летают самолеты ни по gps, ни по глонасс. на самолете чаще всего несколько независимых инерциальных систем на гироскопах. их калибруют перед каждым рейсом по координатам места стоянки (для чего эти координаты и указывают в справочниках аэропортов).
спутниковую навигацию пилоты используют на своем планшете, например, чтобы удобней ориентироваться, слой с погодой и ветром быстро включить. вот для таких и выпущено разъяснение — что, мол, если у тебя на айпаде самолет вместо балтики внезапно оказался на северном полюсе, то рулить резко и внезапно не надо, айпад выключи и к приборной панели вернись.

«Милый, помнишь, меня в МТС сфотографировали полгода назад? Так сегодня звонила подружка, говорит, все данные моей биометрии утекли и продаются. Это ж не пароль, который поменял и всё. Так что мне нужен новый носик, щёчки и губки. Абраму Моисеевичу я уже позвонила, записал меня в четверг на операции. Переведешь мне на карту?»

Снизить свою конскую комиссию и вообще отвязать ее от цены поездки (какое Яндексу дело, сколько заплатит за поездку пассажир, если он лишь «компания, оказывающая информационные услуги», до сих пор непонятно. Почему комиссия берется в процентах от цены поездки, а не в фиксированной сумме?) Яндекс, конечно же, не собирается?

вот-вот. Покажите этот Черри через год с пробегом 150 000 в такси, тогда и поговорим, какой это конкурент Камри.

Отделение Убера действительно называется «UK, Northern & Japanese Europe» и нигде не расшифровывается этот регион «Japanese Europe». Но по смыслу региона речь видимо идет об островных европейских территориях (Исландия, Фареры, о. Мэн, другие британские, датские и шведские острова).

«Авторегистратор Awards-2023» можно отменять; приз в номинации «Автопроизводитель» вручать также бессмысленно — победитель за явным преимуществом уже известен.

Новость крайне органично вписывается в повестку всех новостей первого апреля.

ООО это казахстанское просуществует ровно до второй закупки. После чего казахстанский дилер, отгрузивший этому ООО, получит по щам от производителя. И если его «мамай клянус — не знал» признают достаточно убедительными — дилерский договор, так и быть, на первый раз не расторгнут.
Но все дилеры в отрасли мгновенно станут проверять конечных получателей.
Так что только челноки и баулы — максимум. Дилеров и производителей за лохов тоже не надо держать.

БББ-класс — это «после игры заикой остался» что-ли?

Смотрю в Эдгарде статистику по мобильным сетям. Трафика за полгода на 76Гб, из которого заблокировано 30 (39,7%).
То есть увеличить пропускную способность сетей на 40% можно простым выпиливанием рекламы, сборщиков статистики/аналитики и прочей малвари/спайвари.
Но с этим Минцифры то ли по неразумению, то ли вполне себе намеренно делать ничего не собирается.
Роскомнадзор еще бы мог автоматом блокировать (только в мобильных сетях! это важно) сайты и приложения с долей мусорного трафика выше, скажем, 10%, но тоже наверно чего-то им не хватает…

Он наверно про Альфа-ДОС для ЕС-184х, где диски обозначались цифрами, а все команды писались на русском. Выглядело типа «ФОРМАТ 3:»
Но есть нюанс…

В этот раз кроме приставки обновлялся еще и софт джойстика. Просили подключить по кабелю и обновить софт?
Это обновление можно залить на флешку и попробовать обновиться еще раз с флешки из безопасного режима. Образ обновления (чуть больше 1Гб) на сайте плейстейшн, инструкции там же.

В рекламу можно добавлять «в Uber как в самолете»
(авиакомпании тоже выделяют топливный сбор отдельно в общей цене билета)