1007xxxx3586

файлы на дискетах защищали от копирования, физически продырявливая магнитный диск. Программа в процессе работы использовала начало и конец файла, к продырявленному месту не обращаясь.
Любая же попытка копирования заканчивалась неудачей из-за невозможности чтения сбойной области

растаможивают?
товар, произведенный в одном участнике ЕАЭС, растаможивают в другом участнике ЕАЭС?
напоминает поездку на такси с Казанского вокзала на Ярославский…

Потому-что 1-2 года назад иена была 106-110 за доллар, а сейчас курс уехал за 140…

интернет нужен не вам в телефоне, а товарищу инспектору в планшете. как он ваш код без интернета проверит?

хорошо рассуждать, когда самому ничего делать не надо. окей, мобилизовали, рабочее место сохранили — но работать-то кто будет?
на это сохраненное рабочее место надо нанять работника. какой у него статус? получается, что его приняли как бы на место декретницы — т.е. когда тот человек вернется, этого нужно уволить. ну и кто пойдет на таких условиях? ни ипотеку не взять, ни жизнь распланировать...
а еще веселее — если и взятого на место мобилизованного тоже мобилизуют. за этим вторым тоже рабочее место сохранять, так??

верблюды уйдут на корм мишкам, на этом эксперимент и закончится

стандартный японский (для продаваемых в японии телефонов) комплект поставки. уже несколько лет как там к телефонам кладут только пару бумажек.

а три года у WB не будет доходов. у них в учете полученные деньги точно также будут болтаться на 76/5

только собственникам. не хватает возможности поделиться электронной стс-ской с теми, кто еще ездит на машине.

следующей грандиозной инновацией будет прогноз пробок по маршруту сообразно времени прохождения этого самого маршрута?
т.е. я в понедельник в 2 часа ночи прокладываю маршрут от Литейного до Нового Арбата, карты сами нарисуют мне красную Ленинградку от Зеленограда и дальше в центр, и сразу посчитают время в пути исходя из того, что с 8 утра я буду толкаться в пробках...
а не как сейчас — «все зеленое, пробки ноль баллов, время в пути 6 часов»

девочки, в отличие от таксистов, пока не готовы отдавать сервису комиссию в 25% плюс НДС ((

вопрос в том, что Wildberries, судя по ответу, не собирается оформлять этот побор документально.
В нормальной ситуации тебе должны выписать акт об оказании услуг и счет-фактуру, и ты эту сумму сразу относишь на затраты.
А без документов тебе приходится отправлять эти 10 тысяч на 76-й счет и держать там 3 года, после чего поиграть с WB в бюрократию (чтобы были бумажки для налоговой), и в итоге списать как безнадегу. Что очень неудобно.

как-то по широте очень скромненько. Финляндия вся вне зоны, Исландия — в пролете, Норвегия — почти вся вне зоны (Осло, похоже, попадает, но вот его аэропорт Гардемун уже нет )) ), Аляска — аут… в общем и так есть куда еще расти

визы это замечательно, но как туристы будут рассчитываться в России? карты-то не работают

имхо очень круто, когда у тебя часть кристалла в зависимости от текущей нагрузки, может использоваться как подмога либо ЦП, либо ВК. не?

да VIN еще на заводе высекать в металле шириной во весь зад, чё мелочиться

Очень дорого, и точка

почему не будет. самые хитрые перестанут торчать прямо возле дверей платформы, т.к. места для них там уже не будет (сейчас место есть — ширина дверного проема поезда меньше ширины дверей платформы), погрузка-выгрузка ускорится.

Пугать тоже не надо. У Рафика например прямо сейчас — ограничение по платежу — 10 млн. в рублевом эквиваленте (более чем достаточно. Автомобиль дороже 50 000 евро россиянину в Европе и не продадут), комиссия 2% (3% — в отделении), но не более 200 (250) евро.
Страховка платежа нужна только для перевод через (или в) американские банки, там нет типа комиссии OUR. Но даже такая страховка не больше 100 долларов. В масштабах платежа за машину терпимые деньги.

В новой карте предусмотрен слот расширения для установки материнской платы