Демо-версия аркадных гонок «Тормозилки»

Обсудив детали нового проекта «Тормозилки» в недавнем интервью с директором студии «Булат» Алексеем Алексеевым, мы переходим непосредственно к телу: в наши загребущие руки попала демо-версия игры, содержащая две трассы из одной тематической группы и две машины — побыстрее и покрупнее.

Заранее уточняем, что демо-версия основана отнюдь не на финальном билде игры, и поэтому часть упомянутых ниже недостатков имеет все шансы магически раствориться в воздухе ближе к релизу.

Два по встречной

Краткое содержание для читателей, пропустивших первую серию. Что такое «Тормозилки»? Аркадная гонка на вооруженных до зубов детских (по крайней мере, на вид они детские) машинках по причудливо извивающимся трубам, у которых отсутствует всякое уважение к теории гравитации. Ехать можно по стенам, потолку и даже полу, если вы, конечно, сумеете отыскать таковые в абсолютно круглой трубе.

Нечто похожее на «Тормозилки» мы уже видели в Ballistics. В принципе, с рядом натяжек и умолчаний, сюда же можно вписать какую-нибудь Slipstream 5000, о которой большинство наших читателей никогда и не слышало. Или, например, одну из приставочных Wipeout. Там, конечно, не было ярко выраженных трубовидных трасс с центробежной гравитацией, но, как оказалось, сама идея разудалой аркадной гонки со стрельбой «Тормозилкам» куда ближе, чем эстетское наслаждение трижды пробитым звуковым барьером в Ballistics.

На руку непроизвольному снижению скорости играет и сомнительной ценности система автонаводки, предпочитающая выбирать наиболее неудачные цели в наиболее неудобные моменты и тем самым вынуждающая нас постоянно долбить по клавише «Tab». Очевидно, тут еще есть над чем поработать.

Без сюрпризов

С технической точки зрения демо-версия производит впечатление крепко сбитого, не хватающего звезд с неба, но уверенно «стоящего на ногах» продукта. Спокойный запуск на Radeon 9800 Pro, изящно сработанное меню, минимальные, хорошо сгруппированные настройки.

Все те же слова относятся и к звуку, управлению, музыке — без восторгов, но и придраться особенно не к чему. Вот разве что управление могло быть чуть более плавным, избегающим странных ситуаций неожиданного разворота на 180 градусов, не требовать столь длительного к себе привыкания. Но в большинстве случаев проблемы успешно исправляются феноменальным умением машин всегда падать непосредственно на колеса после исполнения яростного кульбита. Более того, в подавляющем большинстве случаев машина оказывается направленной в нужную вам сторону. Такие вот палки в колеса вероятности.

Нежный поцелуй арматуры

Едва ли не единственный вызывающий неприятные вопросы технический момент кроется в механизме отработки столкновений с препятствиями, щедро рассыпанными внутри родной трубы. Машина прямо-таки обожает влипать в них, как муха в варенье. Что это? Наказание за неумение вовремя отвернуть в сторону? Чрезмерно детальная программная проработка соприкосновения объектов? «Шэф, мы зацепились за вон тот болт левым наружным зеркалом?»

И ладно бы, если подобные залипания встречались на трассе раз или два, но нет, шанс лечь дном на неочевидный выступ на стыке двух «рукавов» в итоге оказывается гораздо выше шанса упасть на, простите, «спину», задрав к небу активно вращающиеся колеса. Это, на наш взгляд, совсем неправильно логически, а потому — напрягает.

Еще печальнее дела обстоят с дизайном многострадальной трубообразной арены. Разработчики справедливо рассудили, что ровная полая труба может быть полезна лишь в водопроводном деле, и напихали внутрь трассы изрядное количество объектов с далеко неочевидным предназначением.

Впрочем, что это мы? Их предназначение как раз очевидно: мешать нам заходиться в храпе от однообразия интерьеров. К сожалению, если учесть нередкие случаи залипания машины в только что протараненном ею объекте, миссию свою они выполняют даже слишком успешно. Настолько, что вместо храпа начинаешь ругаться.

Особенно мощное садистское удовольствие наверняка испытывает тот, кто придумал ставить поперек трубы надежно упрятанные в нежный сумрак полупрозрачные решетки, таинственные торчащие из стен трубы и полностью перегораживающие трубу каменные на вид наросты. А ведь здесь надо еще и стрелять, а не только заниматься активным вождением.

Предварительные итоги

Мы, разумеется, не станем выносить игре какие-либо оценки, ознакомившись с одной лишь демо-версией, в которой, по словам разработчиков, были представлена одна из самых сереньких трасс полной версии. Кроме того, отсутствовала самая интересная на наш взгляд возможность — чемпионат, в котором придется зарабатывать деньги, выполняя различные задания на трассах.

Пока увиденное нами позволяет надеяться на крепкую веселую аркадную гонку в нестандартном исполнении. «Тормозилки» одновременно напоминают Ballistics, Wipeout и даже Hover Ace, еще одну сделанную в Украине игру похожего жанра. Однако студии «Булат» необходимо обратить внимание на имеющиеся технические проблемы, желательно до ухода игры на «золото».