Эта Tesla Model Y ездит уже на третьем аккумуляторе после пробега всего в 100 000 км. В следующий раз владельцу придётся заплатить за замену из своего кармана
Почему электромобили являются не лучшим выбором для таксистов
Потеря мощности, пониженное энергопотребление и невозможность перезапуска превращают Chevrolet Volt в «неподвижную мишень». NHTSA проводит расследование