Это уже совсем другая Elantra. Hyundai представила народный седан Elantra нового поколения — и бензин, и гибрид развивают менее 160 л.с.

Hyundai представила восьмое поколение седана Avante — на мировых рынках он известен как Elantra. Новая модель дебютировала спустя шесть лет после выхода предыдущего поколения и получила полностью обновлённый дизайн, более просторный салон, современное оснащение и модернизированные силовые установки.

Автомобиль стал заметно крупнее. Его длина увеличилась до 4765 мм, ширина — до 1855 мм, колёсная база выросла до 2750 мм. В Hyundai отмечают, что благодаря увеличенным габаритам пространство в салоне теперь сопоставимо с автомобилями классом выше.

Внешность седана выполнена в новом фирменном стиле Art of Steel. Автомобиль получил более широкую решётку радиатора, двухъярусную светодиодную оптику, акцентированные колёсные арки, новые 18-дюймовые диски и полностью переработанную заднюю часть с фирменной H-образной светодиодной полосой.

Салон также полностью изменился. В центре передней панели установлен экран медиасистемы с диагональю 14,6 дюйма (в базовых версиях — 12,9 дюйма). Медиасистема работает под управлением Pleos Connect, оснащена встроенным ИИ-помощником Gleo AI, способный поддерживать голосовое общение на естественном языке.

Несмотря на широкое использование цифровых технологий, Hyundai сохранила физические кнопки и регуляторы для самых востребованных функций. В список оснащения также входят: аудиосистема Bang & Olufsen, встроенный видеорегистратор, две площадки для беспроводной зарядки смартфонов и порты USB-C мощностью до 100 Вт.

Седан получил 10 подушек безопасности и расширенный набор электронных ассистентов. В него входят адаптивный круиз-контроль нового поколения, система дистанционной парковки, помощник при движении задним ходом, автоматическое торможение при ошибочном нажатии педали газа и другие современные системы.

На старте продаж седан будет доступен с двумя силовыми установками. Базовая версия оснащается атмосферным 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 147 л.с. Также покупателям предложат самозарядный гибрид с 1,6-литровым двигателем — мощноcть системы составляет 155 л.с.

Гибридная версия получила систему интеллектуальной рекуперации Smart Regenerative Braking 3.0, которая учитывает маршрут движения для повышения эффективности, а также режим Stay Mode. Он позволяет пользоваться климат-контролем и мультимедийной системой во время стоянки без запуска бензинового двигателя.

Продажи нового Hyundai Avante в Южной Корее стартуют до конца года. Затем модель появится и на других рынках. Компания также рассматривает возможность возвращения Elantra на европейский рынок после длительного перерыва.