Главный редактор «За рулем» Максим Кадаков раскрыл новые подробности о кроссовере Lada Azimut — предсерийную машину показали на форуме ПМЭФ-2026. По словам Кадакова, все металлические детали, все пластиковые детали сделаны по серийной технологии на серийной оснастке. Всего на конвейере АвтоВАЗом собрано несколько сотен машин.
В Azimut будет реализовано голосовое управление некоторыми функциями. Сначала — только климат-контролем, а «потом в голосовой помощник зашьют и другие функции». В багажнике машины — двойной пол, задние сиденья складываются, если потянуть за рычажок в багажнике. Подогрев заднего сиденья – двухступенчатый.
На старте продаж у Lada Azimut будет три версии оснащения: в средней и топовой комплектациях будет обогрев боковых передних стекол. Он будет включаться одновременно с обогревом лобового стекла.
Базовая версия — мотор объемом 1,6 литра (120 л.с.) с 6-ступенчатой механической коробкой передач, топовая версия — с мотором объемом 1,8 литра (132 л.с.) и вариатором. На старте продаж будут именно такие варианты, в будущем будут разные комбинации этих агрегатов.
Версия с турбомотором и обычным «автоматом» появится в 2027 году, ориентировочно — в середине. Примечательно, что «автомат» будет сочетаться не только с топовым турбированным двигателем, но и с атмосферными тоже.
Что касается мощной гибридной версии, то она, по словам Максима Кадакова, является поисковым решением: если и появится такой серийный вариант, то, вероятно, не раньше 2028 года.
Полноценное серийное производство Lada Azimut начнется в сентябре, на рынок машина выйдет к концу текущего года. Ранее сообщалось, что в 2026 году будет собрано около 3000 кроссоверов. То есть в месяц будут выпускать около 750 машин.
