Авиакомпании проявляют интерес к российским сверхзвуковым пассажирским самолётам, и в перспективе их парк может насчитывать десятки машин — об этом ТАСС сообщили в Центральном аэрогидродинамическом институте (НИЦ) имени Н. Е. Жуковского.
Интерес к такому самолету, безусловно, есть. По результатам проведенных исследований можно говорить о парке в несколько десятков СГС (сверхзвуковых гражданских самолетов) для выполнения коммерческих рейсов на внутрироссийских авиалиниях, а также использования СГС в сегментах бизнес- и специальной авиации.
НИЦ Жуковского
Как отметили в институте, аналогичные тренды наблюдаются и за рубежом.
Планируется, что основной пассажиропоток будет формироваться из пассажиров, летающих в настоящее время на дозвуковых самолетах бизнес- и первым классом. Соответственно, и пассажировместимость будущих СГС существенно меньше, чем у дозвуковых пассажирских магистральных самолетов.
НИЦ Жуковского
Ранее НИЦ имени Жуковского сообщил, что лётный демонстратор сверхзвукового комплекса технологий «Стриж» планируют поднять в воздух через четыре года.
