20 июля 2025 года Reuters сообщил, что китайские производители электромобилей Neta и Zeekr манипулировали данными о продажах для публикации завышенных результатов.
Из документов следует, что компании организовали страхование автомобилей до их продажи покупателям, что позволило им в соответствии с китайской практикой регистрации автомобилей заблаговременно регистрировать продажи и достигать ежемесячных и квартальных планов.
Neta, по данным документов и опросов дилеров, зарегистрировала ранние продажи не менее 64 719 автомобилей таким способом с января 2023 года по март 2024 года, заблаговременно регистрируя их как проданные, что составило более половины от заявленных 117 000 единиц. года. Zeekr, премиальный бренд Geely, использовал аналогичную схему в конце 2024 года в Сямыне через дилера Xiamen C&D Automobile.
«Подержанные автомобили с нулевым пробегом» позволяли компаниям регистрировать продажи до фактической передачи автомобилей покупателям, что искажало реальные данные.
На прошлой неделе появились сведения, что Министерство промышленности и информационных технологий (MIIT) планирует запретить перепродажу автомобилей в течение шести месяцев после регистрации, чтобы пресечь такие манипуляции, однако потом информация была опровергнута.
Zeekr отрицает обвинения о продаже подержанных под видом новых, заявляя, что рассматриваемые автомобили были незарегистрированными выставочными образцами, юридически классифицируемыми как новые автомобили.
_large.jpg)
