В эпоху бензиновых авто японские бренды, такие как Toyota, считались выгодным вложением средств благодаря высокой стоимости перепродажи. Однако в мире электромобилей японские марки теряют позиции, а их модели исчезли из рейтингов сохранения стоимости подержанных авто. По данным Китайской ассоциации автодилеров, первое место рейтинга самых медленно дешевеющих автомобилей занимает Xiaomi SU7 — за год он теряет всего 11,3% стоимости.
По данным официального сайта Xiaomi, срок ожидания поставки SU7 составляет 37 недель, а для базовой версии — 43–46 недель. Это значит, что заказав машину сейчас, покупатель получит её не раньше весны 2026 года.
В топ-3 вошел также внедорожник Aito M9 от Huawei и Seres и просторный минивэн Li Auto MEGA, они показывают 85,2% и 79,3% сохранности стоимости за год соответственно. Интересно, что в топе — только электромобили, выпущенные за последние 1–2 года.
Китайская ассоциация автодилеров поясняет: сохранность стоимости отражает силу бренда — качество продукта, его узнаваемость и репутацию. Это не просто подсказка для покупки подержанных авто, а ключ к выбору нового электрокара. Тем удивительнее, что в перечне нет ни одной модели Toyota, хотя для китайского рынка компания как раз делает ставку на электромобили.
